Prueba del BMW X3 M Competition en un circuito todoterreno

Hasta ahora hemos visto lo rápido que es el nuevo BMW X3 M Competition en línea recta. Desde que se lanzó el coche, la gente de todo el mundo parecía estar fijada en comprobar su rendimiento en línea recta ante todo. Al tratarse de un coche de carreras tan competente, la gente podría verse tentada a olvidar que, después de todo, se trata de un SUV. Por lo tanto, algunas personas podrían querer que se saliera de la pista.

Para ser justos, las probabilidades de que alguien saque un BMW X3 M Competition para un día fuera de la carretera son escasas, como mucho, pero sería interesante ver cómo lo manejaría, ¿verdad? Pues bien, el siguiente vídeo nos muestra exactamente eso. El coche se somete primero a algunos retos en carretera. Esto incluye cosas estándar como un sprint de 0 a 100 km/h, un slalom y una prueba de frenado. Todo va bien, ya que el X3 M Competition registra una impresionante aceleración de 4,05 segundos hasta los 100 km/h.

Luego viene la parte difícil. El coche se somete a algunos retos serios centrados en su sistema M xDrive en su mayor parte. La prueba de rodillos es la primera y el X3 M Competition la supera con creces. De hecho, ninguna de las pruebas parece hacer «sudar» al coche. El vídeo muestra cómo se carga en colinas de gran inclinación, subiendo y bajando, mientras que también nos muestra cómo el X3 M Competition maneja una pared lateral empinada.

Sin embargo, la hazaña más impresionante llega al final, donde el X3 M Competition es conducido a través de una serie de dunas y tiene dos ruedas diagonales suspendidas la mayor parte del tiempo. E incluso en esas condiciones se las arregló para salir adelante. Estoy muy impresionado por lo bien que el nuevo SUV M parece haber gestionado estas pruebas. Y definitivamente es bueno saber que el X3 M Competition puede enfrentarse a estos escenarios, aunque no se den nunca en la vida real.

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