En apenas dos semanas se harán públicas las especificaciones definitivas de los próximos BMW M4 y M3 sedán. El BMW M4, en forma de concepto, debutó el mes pasado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2013 y ha sido recibido positivamente por los medios de comunicación.
El lanzamiento al mercado se producirá en el verano de 2014 y, mientras tanto, varios prototipos siguen siendo probados y re probados en el circuito de casa de BMW, el Nurburgring. La potencia sigue estando dentro de un rango bastante conocido: 420 CV a 450 CV. Basándonos en estas cifras y en un peso inferior al del actual E92 M3, esperamos un tiempo de vuelta en Nurburgring por debajo de los 8 minutos.
Mientras que el M4 Coupé parece una máquina de carreras, su hermano, el M3 Sedán, impresionará aún más. Construido sobre una plataforma más pequeña, F30 frente a la F32 del Serie 4 Coupé, el M3 F80 tiene guardabarros delanteros y traseros más grandes. En la parte trasera, a través de sutiles señales de diseño, el nuevo M3 recuerda a la parte trasera del BMW 1M.
El motor está acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Lo más probable es que los entusiastas estadounidenses vean también una opción de transmisión manual.
No te pierdas:
