La segunda generación del BMW X4 ha sido revelada, antes de su lanzamiento en el mercado estadounidense en julio de 2018. Las mejoras más destacadas son un aspecto exterior totalmente nuevo junto con una nueva disposición de infoentretenimiento, sistemas de asistencia al conductor actualizados, nuevos colores exteriores (Pythonic Blue, Terra Brown, Sparkling Storm, Flamingo Red y Sunstone), nuevos motores y la opción del paquete M Sport X.
El nuevo X4 es casi tres pulgadas más largo, más de una pulgada más ancho y estrechamente más bajo que el anterior X4. Y lo que es más importante, el nuevo BMW X4 añade más de cinco centímetros entre sus ruedas, lo que debería hacerlo más cómodo para los pasajeros traseros. Sin embargo, a pesar de su crecimiento, el nuevo X4 es hasta 50 kilogramos más ligero que su predecesor.
Construido sobre la misma nueva plataforma CLAR que el BMW X3, el nuevo BMW X4 parece un coche propio y no un X3 troceado. Si bien es cierto que se parece al X3, sólo con verlo se nota que BMW tenía en mente el X4 desde el principio del desarrollo del X3.
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Recibe los mismos faros, las grandes rejillas de riñón y el capó fuertemente esculpido del X3. Pero es desde el pilar B hacia atrás donde las cosas se ponen interesantes. La línea de los hombros va desde el guardabarros delantero hasta la luz trasera, lo que le da un aspecto bajo y agresivo. Rompiendo la línea de los hombros hay un paso de rueda trasero ensanchado que añade una musculatura al X4 que lo distingue del X3.
En la parte trasera, cuenta con luces traseras revisadas y un parachoques trasero tomado de la Serie 5.
Habrá varios modelos disponibles en el momento del lanzamiento, con las opciones habituales de motorización y una nueva. En Estados Unidos, sólo habrá dos en el momento del lanzamiento, el BMW X4 xDrive30i y el BMW X4 M40i. El primero utilizará el típico motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros de BMW, que rinde 248 CV y 258 lb-pie de par. El segundo utilizará el motor B58 de BMW, en lugar del antiguo motor N55 del X4, y hará 355 CV y 369 lb-pie de par. Ambos irán asociados a la omnipresente caja de cambios automática de ocho velocidades de ZF y a la tracción total xDrive. Según BMW, el X4 M40i puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, lo mismo que el X3 M40i.
Los siguientes vídeos nos permiten ver de cerca el nuevo BMW X4:
