El jefe de BMW M, Frank van Meel, se sentó con Autocar UK para hablar sobre el futuro de la marca M, tocando temas como las transmisiones manuales y los límites de potencia para los coches M.
Con respecto a las transmisiones de doble embrague y manuales, Van Meel dice que la marca M ahora favorece el uso de DCT y cajas de cambio automáticas.
Van Meel dijo: «Desde un punto de vista técnico, el futuro no parece brillante para las cajas de cambio manuales. Las cajas DCT y automáticas son más rápidas y tienen un mejor consumo de combustible».
Una vez más, un jefe de M insinúa la desaparición de los manuales en el futuro. Sin embargo, el mercado estadounidense y sus fieles seguidores de los manuales podrían salvarlos. Por ahora.
«Es difícil decir que nos quedaremos con el manual, pero todavía tenemos una gran comunidad de fans de los manuales y no vamos a quitar algo que el cliente quiere tener».
Van Meel también dijo que 600 CV es el límite actual de la capacidad de un coche M. «Por ahora, 600 CV es lo máximo que se puede conseguir en un coche M», dijo.
«Estamos en el límite. Si se siguen añadiendo más caballos y par, probablemente se sobrepasarían los límites».
Es probable que la próxima generación del F90 M5 ofrezca 600 CV y potencialmente más con el uso de un paquete de competición y el primer sistema xDrive opcional para una berlina M.
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