Esta película es la tercera parte de una serie de cinco partes sobre el modelo más exitoso de BMW M: el M3. Hoy, BMW presenta el icónico E46 M3 en su canal de Youtube. El E46 M3 contaba con un motor de 3,2 litros y seis cilindros en línea que desarrollaba 333 CV y 262 lb-pie de par. Podía pasar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y tenía una velocidad máxima controlada electrónicamente de 250 km/h. El motor de seis cilindros en línea del E46 M3 es uno de los mejores que ha fabricado BMW. Con su sistema de distribución variable Double VANOS y su límite de revoluciones de 7.900 rpm, el 3.2 litros grita en toda la gama de revoluciones con una potencia suave y lineal. Además, emite un sonido fantástico al hacerlo.
El E46 M3 se maneja de forma fantástica y está considerado como uno de los mejores deportivos de todos los tiempos. El E46 M3 estaba disponible sólo con una caja de cambios manual de 6 velocidades, hasta que BMW lo lanzó con su caja de cambios SMG. Mientras que los dos M3 anteriores eran divertidos, el E46 era un auténtico gamberro. Un coche realmente fantástico, que todo el mundo debería conducir antes de morir.
El E46 M3 fue el primer modelo M con la característica salida de aire lateral de BMW M. A pesar de tener casi una década de antigüedad, el E46 sigue siendo uno de los BMW más atractivos de todos los tiempos. Tiene unos pasos de rueda musculosos, la postura correcta y un gran perfil. Es simple pero emocionante y elegante pero agresivo. Sin duda, el coche más atractivo del segmento en su momento. También es un diseño atemporal y se mantendrá en buen estado durante muchos, muchos años, aunque ya sea bastante viejo.
Legendario es también el BMW M3 CSL con su potencia y su construcción ligera. Al igual que el 3.0 CSL, el M3 CSL es una versión ligera, despojada y dura del coche estándar. También recibe un aumento de potencia en su motor de seis cilindros en línea de 3,2 litros, con 360 CV. Esa cifra de caballos puede no parecer mucho para los estándares actuales, pero teniendo en cuenta que el CSL pesa alrededor de 3.053 libras (240 libras menos que el M3 estándar), es más que suficiente para convertir al CSL en un cohete. El CSL también está equipado con la caja de cambios manual secuencial de BMW de la época, y aunque no es la unidad más suave jamás fabricada, permite cambios rápidos como un rayo. Esto permite al M3 CSL alcanzar los 100 km/h en 4,8 segundos.
En definitiva, el E46 es uno de los mejores coches de rendimiento que se pueden comprar con dinero. Puedes encontrar uno en casi cualquier combinación de carrocería/color/caja de cambios que se te ocurra, no son tan caros y son increíbles de conducir. Además, tienen un aspecto estupendo, mantienen su valor, son razonablemente prácticos y cómodos.
No te pierdas:
