El nuevo BMW Serie 6 Coupé ha hecho su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2011. La generación anterior del Serie 6 fue diseñada por el vicepresidente de diseño de BMW, Adrian Van Hooydonk, y el nuevo Serie 6 también fue diseñado bajo su dirección.
El Serie 6 Coupé 2012 viene a subrayar el nuevo lenguaje de diseño de BMW. El coupé 2+2 hereda algunas claves de diseño del lamentable CS Concept y se alinea con el lenguaje de diseño visto en las nuevas Series 5 y 7. La Serie 6 mantiene el diseño de dos puertas y el próximo Gran Coupé lleva el diseño de coupé de 4 puertas.
Como nuestro Hugo Becker señaló anteriormente, BMW considera que la nueva Serie 6 es el tope de su gama de modelos. Su función es ser la cúspide de la oferta de coupés de BMW y, a juzgar por estas fotos en vivo, el coche está a la altura de las expectativas. El Coupé de gama alta presenta una cubierta trasera más corta y una espectacular inclinación de los faros traseros, además de unas proporciones perfectas. La presencia en carretera es impresionante y se perfila como una «dominatriz» en cualquier carretera.
La forma única de los faros se inspira en el Gran Coupe Concept, el coupé de cuatro puertas que llegará el año que viene para ampliar la oferta del buque insignia de BMW. La zaga pierde el tan debatido «culo de botella». Las luces traseras en forma de L siguen siendo un icono de BMW y el tratamiento completo de LEDs resalta el lujo y la deportividad del nuevo 6.
En el interior, BMW se mantiene fiel a otro valor fundamental, la orientación al conductor. y en comparación con la generación anterior, el nivel de lujo ha alcanzado una nueva cima. El salpicadero presenta una línea que sale de la pila central y que no se limita a envolver y cerrar frente al conductor, sino que muestra realmente la dirección hacia la que se quiere conducir. La técnica de estratificación introducida por primera vez en el Vision ED Concept es el factor subyacente aquí. La estratificación abre el espacio y los diseñadores de BMW han hecho un gran trabajo mostrando la luz y las sombras dentro del coche, especialmente alrededor de la puerta.
El interior está dominado por la gran pantalla de 10,2 pulgadas que revela el último sistema de infoentretenimiento de BMW. Enmarcada por un marco cromado, la pantalla plana adopta una posición más vertical, en contraste con el enfoque integrado que hemos visto en modelos anteriores.
La longitud de la carrocería y la distancia entre ejes son 75 milímetros más largas que en el modelo anterior, lo que mejora el confort de los asientos de los pasajeros traseros; aspecto extremadamente deportivo gracias a un aumento de 39 milímetros en la anchura y una reducción de 5 milímetros en la altura.
Cuando se lance este otoño, el Serie 6 Coupé estará disponible con dos variantes de motor: BMW 650i Coupe con motor de ocho cilindros (300 kW/407 CV) y BMW 640i Coupe con unidad de gasolina de seis cilindros en línea (235 kW/320 CV). Ambas variantes de motor vienen de serie con una caja de cambios automática deportiva de ocho velocidades, función Auto Start-Stop y modo ECO PRO.
Los precios se anunciarán este verano.
