No hablo de la calidad técnica del BMW Serie 4 Enorme Coupé: una parte de la interfaz del nuevo Serie 3, tiene un increíble accionar en carretera y un habitáculo con geniales acabados. Y si le cuesta comprender, mucho más bien, qué género de turismo es un Serie 4 -como señala el número par, un coupé- de cinco puertas. ¿Una versión muy elegante de la Serie 3? ¿Una variación práctica de la Serie 4? Secretos de BMW, en cuya sin límites gama en este momento hay lugar para toda clase de carrocerías. No obstante, la marca alemana debe atreverse a admitir que jamás ha perdido el ritmo en el momento en que decidió agrandar la oferta a nuevos modelos y ciertos primos «extraños» de todos y cada uno de los SUV-coupés X6.
Opcional de serie
El equipamiento de serie del nuevo BMW Serie 4 Enorme Coupé se completa con faros Full Led, asientos de deportes, volante deportivo de piel y sistema Multimedia BMW Live Cockpit Agregado con cuadro de instrumentos digital de 5,1 pulgadas y pantalla táctil de 8,8 pulgadas.
Los plus opcionales tienen dentro los faros LED amoldables pertrechados con BMW Laserlight, BMW Selective Beam y High Beam Assistant, los packs M Carbon, M Performance Parts y M Sport Pro, asientos con calefacción y ventilación, el software de personalización BMW Individual, el tablero en el artículo técnico de Sensatec, la cubierta de vidrio que se abre, el sistema de audio Harman Kardon, la suspensión adaptativa, el sistema multimedia BMW Live Cockpit Professional con la pantalla táctil del panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas es diez:25 p.m., pero el Asistente de estacionamiento Agregado El dispositivo está pertrechado con Vista envolvente y Vista tres dimensiones recóndita.
El motor
es un motor diésel de 4 tubos y 140 kW/190 CV que está bajo el capó del BMW 420d Enorme Coupé y del BMW 420d xDrive Enorme Coupé. Todos y cada uno de los motores van acoplados de serie a una caja de cambios Steptronic de ocho velocidades. La caja de cambios Steptronic Sport opcional con otras relaciones completa su activa limpia y el cambio de paletas con una función Esprint. Esta función necesita especificaciones del tren motriz y de la caja de cambios para aumentar al máximo el desempeño dinámico en el momento en que se efectúa una explosión inmediata de agilidad o una sorpresa.
BMW 420d Enorme Coupé, consumo mezclado de comburente: 5,4 4,8 1/cien km y emisiones combinadas de C02: 141 – 126 g/km en WLTP; BMW 420d xDrive Enorme Coupé, consumo mezclado de comburente: 5,7 – 5,1 1/cien km y emisiones combinadas de C02: 150 – 133 g/km en WLTP.
Sistemas integrales de asistencia al conductor
En torno a 40 funcionalidades de asistencia están libres de serie u opcionalmente para el nuevo BMW Serie 4 Enorme Coupé, que dejan conducir y un parche de tranquilidad y seguridad. Los puntos mucho más relevantes tienen dentro el control de crucero activo con asistente de límite de agilidad automático, rastreo de rumbo y reconocimiento de semáforos (en Alemania), tal como el asistente de control de dirección y carril.
El equipamiento de serie incluye el sistema para eludir choques frontales, el Speed Limit Info, el Lane Departure Warning, el Park Distance Control, el Reversing Assist Camera y el Aparcamiento Assistant con Reversing Assistant. El Aparcamiento Assistant Agregado con Surround View y Remote tres dimensiones View está libre como opción.
