Una tradición iniciada hace años por blogdebmw continúa hoy con un nuevo episodio: una comparación fotográfica entre el nuevo BMW Serie 7 Facelift y el modelo pre-facelift. A partir de la producción de julio de 2012, el Serie 7 pasa por el impulso del ciclo de vida, tanto para el diseño exterior como para el interior.
En el exterior, el Serie 7 LCI recibe nuevas luces de corona LED «cuadradas» con un indicador de giro LED colocado en el faro. Al ver el coche en persona, contamos 8 LEDs para cada luz. Mientras que el modelo anterior presentaba una parrilla de riñón con 9 y 12 lamas, según la opción de la cámara de visión nocturna, el 7 renovado viene ahora con una única configuración de 9 lamas. El salpicadero también está más cromado que antes, empezando por la zona que rodea la parrilla. Hacia abajo, dos barras cromadas están ahora incrustadas en el faldón delantero, que también luce tomas de aire más grandes que dan al coche un aspecto más deportivo.
Como se ha visto en los modelos más recientes, los intermitentes forman ahora parte de la carcasa de los retrovisores laterales. En la parte trasera, unas franjas cromadas unen los reflectores. La forma de los faros traseros se mantiene sin cambios, pero con un color rojo más oscuro.
En el interior, el mayor cambio es el nuevo sistema MMI 3D, que presenta un diseño renovado con una nueva CPU que muestra la información más rápidamente que antes. La función de mapas muestra ahora modelos urbanos en 3D de las ciudades seleccionadas. Otras mejoras en los mapas son la vista por satélite, la mejora del cálculo de rutas, el aprendizaje de rutas y el asistente de conducción ecológica.
El modelo base para el mercado estadounidense sigue siendo el 740i de batalla corta, que comienza en 74.195 dólares. El 760Li de gama alta tiene un precio elevado: 141.095 dólares.
Veamos los dos modelos uno al lado del otro y emita su voto a continuación.
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