Ahora que todos hemos aceptado las nuevas y enormes rejillas del renovado Serie 7, es hora de hablar de dinero. Para ser más precisos, es hora de hablar de cuánto costará el nuevo 7er una vez que salga a la venta, y esa cifra mágica es de 87.445 dólares, incluyendo los 995 dólares de impuestos de destino y manipulación. Sin embargo, ese es sólo el precio de partida y, como todos sabemos, el precio que realmente se acaba pagando puede ser mucho mayor, dependiendo de las opciones que se adquieran.
El precio de 87.445 dólares corresponde al modelo 740i, que es el más barato que se puede conseguir en Estados Unidos. Viene con el característico motor de seis cilindros en línea de 3 litros de la gama BMW, que rinde 335 CV y 332 lb-pie de par. Todo eso va solo a las ruedas traseras, algo bastante raro de ver en estos días. Añade 3.000 dólares y podrás tener tu 740i con tracción total en versión xDrive. El equipamiento de serie incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla de 10,25 pulgadas en el salpicadero.
El nuevo modelo híbrido enchufable, la versión 745e, tiene un precio inicial de 96.545 dólares. Se trata de un híbrido que puede recorrer unos 50 kilómetros sólo con energía eléctrica, mientras que la potencia total del coche se eleva a 389 CV y 442 lb-pie de par, gracias a un motor de seis cilindros en línea de 3 litros y un motor eléctrico.
También está el modelo 750i, con el renovado motor V8 de 523 CV y 553 lb-pie. Este modelo comienza en 103.645 dólares y permite adquirir opciones que no están disponibles en las versiones de acabado inferior, como el paquete de asientos traseros Executive Lounge. Por último, pero no menos importante, tenemos el modelo M760i, con un precio inicial de 158.695 dólares. En este caso también hay que pagar un impuesto de 1.700 dólares por consumo de gasolina.