Desde Detroit, BMW nos ha mostrado su nuevo cabriolet de la serie 6 F13 en una hermosa pintura metálica de color zafiro. Ayer os trajimos la cobertura del lanzamiento de la serie 6 de BMW en las costas norteamericanas, y después de pasar más tiempo alrededor del coche, podemos sacar algunas observaciones.
Como es típico de muchos coches de BMW, la nueva serie 6 debe ser vista en persona para ser apreciada. Mientras que en las fotos tiene un aspecto nítido, con líneas atrevidas y bordes cortados alrededor de las luces y el salpicadero, todos los detalles fluyen de forma muy fluida cuando se ve este coche en persona. Nader Faghihzadeh, diseñador del exterior de la Serie 6, nos ha contado que el agua ha servido de inspiración clave para el diseño de la nueva Serie 6, tanto en el exterior como en el interior. Para leer nuestra entrevista en profundidad al diseñador, siga el salto.
En el exterior del coche, las formas fluidas interceptan las líneas duras y los pliegues afilados. Los pliegues del capó de aluminio estampado parten del redondel del capó y se curvan hacia los bordes exteriores de los pilares A, lo que recuerda a la ola de la proa de una lancha.
A lo largo del lateral del coche vemos de nuevo formas convexas y cóncavas que se unen en la línea de los hombros en un pliegue muy audaz y afilado que se extiende horizontalmente a lo largo del coche, lo que se ha convertido en una marca de diseño de BMW. Nos viene a la mente una fina lámina de agua que cae desde el borde afilado de una cascada y que luego fluye sobre superficies rocosas suaves y abruptas.
Un pequeño alerón se inserta en el borde de salida del maletero. El alerón tiene un borde prominente elevado en el punto más alto de la tapa del maletero trasero, que corre paralelo al borde más exterior del maletero. Estos bordes paralelos en el material compuesto funcionan en una bella y decidida armonía. También cumplen una función aerodinámica, rompiendo limpiamente el flujo de aire laminar sobre el coche para reducir la resistencia.
BMW ha mantenido la capota para su nuevo descapotable y aplaudimos esta decisión. No sólo permite un mejor espacio en el maletero cuando el techo está recogido, sino que es sustancialmente más ligero donde cuenta: en el punto más alto del coche. Por último, la capota mantiene los exóticos bordes de salida que se encuentran con el maletero de material compuesto en un marcado contraste.
Esté atento a las próximas informaciones, entrevistas y eventualmente a las revisiones de conducción que destaquen lo mejor del nuevo cabriolet de la serie 6 F13 de BMW.
