Múnich DTM 2012:Bruno Spengler termina tercero en el BMW Bank M3 DTM

En la segunda visita del DTM a Múnich (DE), Bruno Spengler (CA) volvió a demostrar que se siente como en casa en el estrecho y sinuoso circuito del Estadio Olímpico: el piloto del BMW Team Schnitzer terminó tercero en la competición individual del domingo. El ganador del año pasado, esta vez al volante de su BMW Bank M3 DTM, se enfrentó a Jamie Green (GB) en la semifinal y lideró hasta justo antes del final de la carrera, cuando bloqueó sus ruedas y permitió que el piloto de Mercedes le arrebatara la victoria. Mattias Ekström (SE, Audi) pasó a derrotar a Green en la final.

Tres pilotos de BMW estuvieron en acción en la primera ronda. Dirk Werner (DE), con el E-POSTBRIEF BMW M3 DTM, perdió ante el piloto de Audi Rahel Frey (CH). Andy Priaulx (GB, Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM) se llevó la peor parte frente a Felipe Albuquerque (PT, Audi). Tanto Werner como Priaulx se asignaron el primero de los dos circuitos simétricos de 0,614 kilómetros, que tenía agua estancada a la salida de una de las curvas tras la lluvia de anoche. Joey Hand (EE.UU.) también se alineó en esta pista al volante de su SAMSUNG BMW M3 DTM y cruzó la línea de meta por detrás de su rival Roberto Mehri (ES, Mercedes). Sin embargo, Mehri recibió una penalización de tiempo después de la carrera, por lo que Hand pasó a los octavos de final.

En la siguiente ronda, el piloto de 33 años se enfrentó a Ekström. Después de cuatro vueltas, Hand llegó a casa a 1,559 segundos del piloto de Audi y se despidió de la competición. Antes de la carrera de Hand, el campeón defensor del DTM, Martin Tomczyk (DE), con el BMW M Performance Parts M3 DTM, había visto su primera acción en la competición individual y salió airoso de su contienda en la segunda ronda con Robert Wickens (CA, Mercedes). Augusto Farfus (BR, Castrol EDGE BMW M3 DTM) derrotó a Christian Vietoris (DE, Mercedes), mientras que Spengler avanzó a los cuartos de final gracias a su victoria sobre Adrien Tambay (FR, Audi) mientras la lluvia empezaba a caer.

Con la competición reducida a los últimos ocho pilotos, llegó el momento de que los equipos entraran en la lucha: después de tres vueltas en una pista mojada, cada piloto tuvo que completar una parada en boxes antes de volver a la pista para dar tres vueltas más. Spengler y Farfus, que habían conducido juntos en la competición por equipos del sábado, se encontraron mano a mano, con Spengler ganando la ventaja. Tomczyk se vio envuelto en un emocionante duelo con Ekström y perdió su puesto en las semifinales por sólo 0,090 segundos.

Una vez finalizado el evento de exhibición en el Estadio Olímpico, los equipos BMW tienen ahora un breve descanso veraniego antes de volver a la acción en Nürburgring (DE) el 19 de agosto, cuando los puntos volverán a estar en juego en las competiciones de pilotos, equipos y fabricantes.

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):

«En general, ha sido un gran evento en nuestra ciudad natal, Múnich. Nuestros pilotos ofrecieron un gran espectáculo a los aficionados. Fue agradable ver muchas banderas de BMW entre la multitud. Tuvimos un gran apoyo, especialmente de los numerosos empleados de BMW. Lo mismo vimos en el BMW Welt, que fue muy visitado durante el fin de semana. Bruno Spengler ha vuelto a demostrar que las condiciones del estadio le sientan bien. El tercer puesto es un buen resultado. Pase lo que pase, nuestros pilotos sin duda se divirtieron, y se pudo ver lo decididos que estaban a hacerlo bien en este evento. Ahora todo el mundo está deseando que llegue nuestra próxima carrera en Nürburgring, donde volveremos a luchar por los puntos».

Bruno Spengler (coche número 7, BMW Team Schnitzer, semifinal):
«Es una verdadera lástima no haber llegado a la final. Las condiciones no eran fáciles, ya que la pista se iba secando poco a poco mientras corríamos. Nuestro equipo hizo un gran trabajo en la parada en boxes y yo lideraba la carrera. Entonces frené demasiado fuerte y perdí tiempo, lo que permitió a Jamie pasar y ganar. Ese fue mi error. Aun así, espero que los aficionados hayan disfrutado. Ha sido una bonita experiencia para nosotros, los pilotos».

Augusto Farfus (coche número 16, BMW Team RBM, cuartos de final):

«Desde dentro del coche no estaba claro cuál era el problema durante mi parada en boxes en los cuartos de final. El equipo me dijo entonces que el equipo de boxes no había funcionado bien. En ese momento estaba un poco retrasado, pero una buena parada en boxes nos habría dado una oportunidad. Nuestro paquete estaba funcionando bien, así que es una pena que me haya perdido la semifinal».

Martin Tomczyk (coche número 1, BMW Team RMG, cuartos de final):

«Ha sido una carrera muy reñida contra Mattias Ekström. Al final me quedé fuera por poco. Sin embargo, me pareció justo agradecer a los numerosos aficionados y empleados de BMW su apoyo con unos cuantos donuts. Al igual que ayer, el ambiente ha sido magnífico y nos hemos divertido mucho. Ahora estoy deseando que llegue el próximo reto en Nürburgring».

Joey Hand (coche número 2, BMW Team RMG, segunda ronda):

«El evento en el Estadio Olímpico es definitivamente muy especial. Nunca había experimentado duelos uno a uno como este en un circuito. Ha sido muy divertido. Es un verdadero acontecimiento para los aficionados, un gran espectáculo. Han podido estar más cerca de los equipos y los pilotos aquí que en cualquier otra carrera de esta temporada».

Andy Priaulx (coche número 15, BMW Team RBM, primera vuelta):

«Mis dos primeras vueltas fueron buenas. Luego cometí un error al frenar y perdí un tiempo valioso. Ha sido una carrera muy reñida y Felipe Albuquerque ha conducido muy bien. La otra pista era definitivamente un poco más rápida esta mañana. Sin embargo, eso forma parte de un evento en un estadio. Estoy decepcionado. Puede que no haya puntos en juego, pero se trata del orgullo».

Dirk Werner (coche número 8, BMW Team Schnitzer, primera ronda):
«Es una pena haber perdido el duelo en la primera ronda. Estoy bastante frustrado. Hice una buena salida, pero estaba muy resbaladizo el lado de la pista en el que corría. Todavía había algo de agua en la pista en la cuarta curva, lo que hacía bastante difícil controlar el coche en la curva. A pesar de ello, ha sido muy divertido conducir delante de tantos aficionados y empleados de BMW en el Estadio Olímpico. Es un gran evento».