El test oficial de pretemporada en Valencia (ESP) anuncia la fase crucial de los preparativos para la cuarta temporada del Campeonato de Fórmula E de la FIA para BMW y el equipo MS&AD Andretti. Del lunes al jueves, todos los equipos representados en la Fórmula E se reunieron en el «Circuit Ricardo Tormo». Al ser el miércoles un día de descanso, los equipos tuvieron tres días para probar en el circuito.
Para dos pilotos de fábrica de BMW también se trataba de profundizar en la Fórmula E: Tom Blomqvist (GBR) y Alexander Sims (GBR) fueron acumulando más experiencia en la serie en la prueba. Se alternaron al volante de los coches con el piloto de fábrica de BMW António Félix da Costa (POR), que ya está confirmado como piloto titular para la cuarta temporada. La alineación completa de pilotos del equipo MS&AD Andretti se anunciará más adelante.
Como parte de la estrecha colaboración con MS&AD Andretti, BMW acompañará al equipo durante la próxima temporada, mientras continúa preparando una entrada de trabajo en la quinta temporada. El primer evento del calendario 2017/18 es el ePrix de Hong Kong (HKG) el 2 de diciembre de 2017. En total, la temporada consta de 14 carreras en todo el mundo. El final tendrá lugar en Montreal, Canadá, a finales de julio de 2018.
Tom Blomqvist: «Estoy contento con la prueba, ya que he aprendido mucho sobre la Fórmula E. Es, en cierto modo, bastante diferente a las carreras que he experimentado antes, pero me parece muy interesante y atractiva, así que la he disfrutado. Todo el concepto es completamente diferente. Los coches son eléctricos y hay que cuidar mucho la gestión de la energía, mientras que en las carreras que he hecho antes se corre a fondo y hay que preocuparse por el consumo de combustible. Aquí tienes que cuidar muchas cosas en el aspecto energético para asegurarte de no agotar tus reservas de energía. Se trata de correr lo más rápido posible, mientras se gestiona la energía que se tiene. Es una filosofía bastante interesante y algo en lo que el piloto puede tener un gran impacto».
Alexander Sims: «La Fórmula E tiene varias cosas únicas que son diferentes a cualquier otra serie de carreras. Desde la gestión de la energía hasta la forma en que funcionan los neumáticos, porque son muy diferentes a los neumáticos lisos habituales. Al principio, sólo hacíamos carreras a fondo, como en la Fórmula 3 o en los GT. El mayor reto fue cuando hicimos las tandas de carrera intentando aplicar la gestión de la energía a una situación ideal. Es una combinación muy interesante cuando conduces porque estás pensando constantemente en cómo ahorrar energía o utilizarla de forma más eficiente. Se realizan los procedimientos de reducción de velocidad y regeneración, pero luego se llega a la curva y se conduce completamente al límite. Después, intentas ahorrar energía de nuevo. Es una combinación muy interesante y, sinceramente, la disfruto».
António Félix da Costa: «Estoy contento con el test. Hemos dado muchas vueltas, probando muchas cosas nuevas. También tenemos algunos ingenieros nuevos que están aportando nuevas ideas. Hemos aprovechado el test para ponerlo todo en común y evaluar los cambios para llegar en la mejor forma posible al inicio de la temporada en Hong Kong. Hemos reunido mucha información útil que será valiosa en las carreras. Estoy deseando que empiece la nueva temporada».
