MINI dio todo un espectáculo en Fráncfort, ya que sigue celebrando su 60º aniversario. En el IAA 2019, la famosa marca británica mostró su pasado, su presente y su futuro y fue todo un espectáculo.
Por un lado, había un Mini Cooper clásico con una librea de rayas salvajes que tenía una pinta estupenda. Últimamente hemos conducido bastantes Minis clásicos, con dos revisiones este verano, y somos grandes fans de los clásicos. Son casi imposiblemente pequeños por fuera, pero increíblemente espaciosos por dentro y muy divertidos de conducir. Este coche en concreto en Frankfurt fue una delicia.
Tras el clásico, MINI mostró el presente de la marca. El presente es la combustión interna de alto rendimiento. El primero se mostró en la forma del nuevo MINI Clubman John Cooper Works. El nuevo motor de cuatro cilindros con turbocompresor de BMW ofrece 302 CV y 332 lb-pie de par motor. Todavía no hemos conducido ese coche, pero debería ser una maravilla.
También se exhibió el nuevo MINI Electric, el nuevo hatchback totalmente eléctrico de la marca. Utiliza lo que es esencialmente un sistema de propulsión del BMW i3, pero al revés. Es de tracción delantera en lugar de la configuración del i3 de tracción trasera. Es bastante rápido, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 7,3 segundos, y tiene una autonomía más que suficiente, con un máximo de 144 millas.
Así que ha sido muy interesante ver el pasado, el presente y el futuro de la marca MINI, todo ello expuesto en el Salón de Frankfurt 2019. Lo interesante es que, aunque los nuevos coches son mucho más grandes y avanzados, parecen seguir teniendo el espíritu de los Minis originales. Siguen siendo pequeños coches familiares tan divertidos como prácticos. Estamos deseando conducir el MINI Eléctrico y ver qué nos depara el futuro.
