El primer vehículo eléctrico de BMW Group se lanzó en 2009. La prueba del MINI E, junto con el BMW ActiveE, fue la base del recientemente lanzado BMW i3. Más de 1.800 personas y organizaciones solicitaron formar parte de la prueba de campo de 450 MINI Es.
Con el lanzamiento del nuevo MINI F56, los planes de un MINI eléctrico de producción están vivos dentro de BMW Group. El director de la marca, Peter Schwarzbauer, declaró para los medios de comunicación alemanes que la electrificación de los futuros modelos de MINI forma parte de la estrategia: «Encaja perfectamente con la marca y estoy convencido de que ofreceremos una solución adecuada».
La tercera generación de MINI se basa en una nueva plataforma diseñada por BMW, denominada UKL1. Se utilizará para sustentar toda la nueva gama Mini, así como un conjunto de nuevos BMW de tracción delantera. La plataforma estará disponible en diferentes longitudes de distancia entre ejes y anchos de vía. Será compatible con la tracción a las cuatro ruedas y con varios sistemas de propulsión híbridos y eléctricos.
Se desconoce qué variante de MINI se electrificará, pero el Clubman, de mayor tamaño, es el principal candidato.
