A principios de este mes, el director general de BMW, Harald Krueger, confirmó que los bávaros están trabajando en un paquete de baterías actualizado para el vehículo eléctrico BMW i3. Krueger se abstuvo de comentar la nueva autonomía y los planes de sustitución de la batería, pero ahora un informe del Reino Unido viene a arrojar algo de luz sobre la noticia.
Según Autocark, se rumorea que el nuevo i3 aprovechará una «línea motriz optimizada» que aprovecha las ganancias de eficiencia de la batería desarrolladas desde su lanzamiento en 2013. El informe menciona que el nuevo paquete de baterías contará con la misma capacidad de 22kWh (18,7kWh utilizables) pero con una mayor densidad de potencia. Si eso es tecnológicamente posible, dejaremos que los ingenieros de aquí opinen.
El renovado i3 supuestamente acercará su autonomía a 124 millas, lo que, de ser cierto, supone una impresionante ganancia respecto a las 81 millas actuales clasificadas por la EPA. La batería se utilizará tanto en el BEV (i3 totalmente eléctrico) como en el REx (extensor de autonomía).
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También se rumorea que la nueva batería estará disponible como opción de reequipamiento para los i3 existentes.
Fuente: Autocar
