A partir de marzo, BMW ofrecerá su brillante caja de cambios automática de 8 velocidades de serie en varios modelos. Queda por ver si esto significa que la caja de cambios manual se eliminará por completo en estos nuevos coches, pero dado que la caja de 8 velocidades será una adición sin coste, la demanda de la manual seguramente caerá. Por lo tanto, esto es una gran noticia para los futuros compradores o una terrible noticia para aquellos que todavía se alegran de tener un tercer pedal en su coche.

La transmisión automática no sólo mejora el confort, sino también la aceleración y la eficiencia de cada vehículo, y eso es algo que no se puede negar. A partir de esta primavera, el BMW 320d xDrive Sedán, el BMW 320d xDrive Touring y el BMW 320d xDrive Gran Turismo también se beneficiarán de esta tecnología. Dado que el 320d es el modelo más vendido de BMW en la UE, lo más probable es que esta medida suponga un abandono más rápido de la caja de cambios manual por completo.

Además, a partir de marzo de 2018, la transmisión Steptronic de 8 velocidades también vendrá de serie en otros modelos de la Serie 4 de BMW. El BMW 420i xDrive Coupe y el BMW 430i Coupe, así como el BMW 420d xDrive Gran Coupe, serán los nuevos coches que se beneficiarán de esta tecnología de serie. Junto con este cambio, los modelos diésel mencionados anteriormente también recibirán una nueva tecnología para ayudar a filtrar las emisiones nocivas.

A partir de la primavera de 2018, la tecnología BMW BluePerformance con inyección de AdBlue también estará disponible de serie en todos los modelos diésel del BMW Serie 1, BMWSerie 2, BMW Serie 3 y BMW Serie 4, junto con lo que BMW denomina sistema de reducción catalítica selectiva. Además, tras el BMW X1 xDrive20d, el BMW xDrive18d y el BMW X1 sDrive18d estarán equipados con el sistema SCR. En el caso del BMW X1 xDrive18d y del BMW X1 sDrive 18d, la reducción optimizada de las emisiones está relacionada con la introducción de un nuevo sistema de escape, ahora de doble alimentación.