El nuevo BMW M2 está diseñado para una dinámica de conducción sin concesiones y establece nuevos estándares en el segmento de los deportivos compactos. Dado que muchos propietarios planean llevar su coche a la pista, la puesta a punto de la suspensión del M2 es muy importante.
El especialista alemán en suspensiones KW Automotive presenta el kit de amortiguadores KW 3 Way Clubsport, que ajustará de forma óptima el comportamiento de conducción del BMW M2 para alcanzar tiempos de vuelta rápidos en el circuito. Por ejemplo, se pueden tener en cuenta de forma óptima las condiciones imperantes en el circuito de Nürburgring Nordschleife y, además, el BMW M2 se puede rebajar de forma continua hasta 45 mm con la suspensión Clubsport. De este modo, los conductores de coches deportivos exigentes no sólo pueden seleccionar entre la «Configuración de pista» y la «Configuración de carretera» disponibles, recomendadas por los ingenieros de desarrollo y los pilotos de pruebas de KW, sino que la tecnología de válvulas de competición de KW utilizada permite incluso un ajuste individual de los amortiguadores.
Además del sistema de muelles de competición utilizado, la suspensión coilover KW 3 Way Clubsport way se diferencia de las suspensiones deportivas y coilovers convencionales principalmente por sus amortiguadores ajustables KW 3 way de alto rendimiento.
En el extremo superior del vástago, el rebote puede ajustarse con 16 clics exactos mediante la rueda de ajuste del rebote. El aumento de las fuerzas de rebote garantiza un manejo más rígido y un balanceo de la carrocería significativamente menor. Así, a velocidades muy altas, la precisión de la dirección mejora notablemente al límite de la dinámica de conducción, mientras que una fuerza de rebote menor es mejor en superficies de carretera irregulares y onduladas.
Además, la amortiguación de la compresión en el rango de alta velocidad se puede cambiar manualmente con 14 clics y la compresión de baja velocidad con seis clics.
KW utiliza una tecnología de válvulas patentada con dos válvulas de mariposa. La de baja velocidad está siempre diseñada de forma lineal, mientras que para la de alta velocidad configuramos la válvula con muelle de forma digresiva.
Así, a partir de una determinada presión del sistema, dependiendo de la configuración seleccionada, la válvula de alta velocidad puede abrirse antes o después.
Un ajuste más duro de la baja velocidad crea además una respuesta más directa de la dirección en el eje delantero y actúa contra el sobreviraje en el eje trasero sin afectar negativamente al comportamiento de deflexión de la gama de compresión de alta velocidad cuando se conduce rápido sobre baches y bordillos.
Otras características únicas son los componentes con revestimiento parcialmente duro hechos de aleaciones de aluminio aeronáutico y aleaciones especiales de latón que no sólo garantizan una excelente durabilidad sino que también son de bajo mantenimiento. Además, las aleaciones proporcionan una menor fricción en el espacio de trabajo del amortiguador, con el fin de reducir los momentos de rotura. Con los soportes superiores Clubsport, el ángulo de inclinación se puede cambiar opcionalmente para una superficie de contacto óptima de los neumáticos cuando se conduce rápido en las curvas.
Con los amortiguadores KW 3 Way Clubsport, el BMW M2 recibe la misma tecnología de suspensión que el BMW M4 GTS y el exitoso BMW Z4 GT3, con el que BMW consiguió la victoria absoluta en las 24 horas de Spa-Francorchamps en 2015.
Al igual que los coilover KW Clubsport disponibles para el BMW M4, la suspensión coilover KW 3 Way Clubsport también está hecha de acero inoxidable para el BMW M2 y ha sido homologada para su uso en carreteras públicas. Así, después de un exitoso día de pista, la configuración puede cambiarse a un ajuste más cómodo y el viaje de vuelta a casa puede iniciarse con el M2 conduciendo sobre sus propias cuatro ruedas en lugar de ser arrastrado en un remolque. La bajada se puede ajustar continuamente en cualquier momento y los cambios se realizan directamente en el puntal de acero inoxidable a través de la rosca trapezoidal KW resistente a la suciedad. El kit de amortiguadores KW Clubsport de acero inoxidable para el M2 permite un descenso continuo de 15 a 40 mm en el eje delantero y de 20 a 45 mm en el eje trasero.
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