Juliane Blasi es una de las diseñadoras más talentosas y prometedoras del Grupo BMW, que actualmente emplea a unos 300 diseñadores en su sede de Múnich y en los estudios Designworks de todo el mundo.
La Sra. Blasi, de 34 años, se incorporó a BMW en 2003 y anteriormente estudió diseño de transporte en la Universidad alemana de Pforzheim, uno de los programas de diseño más antiguos del mundo. Como parte de un programa de intercambio de seis meses, se unió al estudio de diseño DesignworksUSA en California en 2005.
En ese momento, BMW ya estaba organizando un concurso interno para la segunda generación del Z4 Roadster, que se lanzó en 2009. La Sra. Blasi se asoció con otra diseñadora de gran talento, Nadya Arnaout, que ahora es la principal diseñadora de interiores de Tesla, y juntos ganaron el concurso para el nuevo Z4 E89.
En una entrevista pasada para el New York Times, el ex jefe de diseño de BMW, Chris Bangle, declaró que animó a las dos mujeres a que salieran y superaran a los chicos. «Les dije que salieran a hacer un coche y que tuvieran más sexo que los chicos. Que lucharan en el suelo. Sin reservas. Fue una victoria completa, al 100%», dijo Chris Bangle.
El Z4 fue el primer modelo de arcilla de tamaño completo que hizo la Sra. Blasi cuando fue contratada en el estudio de diseño de Múnich. Tuvimos el placer de charlar con la Sra. Blasi en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2008, donde el Z4 hizo su debut mundial. En aquel momento, la Sra. Blasi dijo que ya estaba participando en otros concursos de diseño internos y que esperaba que algunas de sus creaciones llegaran al mercado, en forma de concepto o de producción.
Tres años después, la Sra. Blasi revela al mundo su última creación de diseño: el futurista BMW Vision ConnectedDrive Concept. Pero antes de este fascinante concepto, la Sra. Blasi se tomó el tiempo de dirigir el impulso del ciclo de vida del BMW Serie 3 Coupé y Convertible 2011.
El BMW Vision ConnectedDrive Concept se revelará al mundo en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Al igual que el anterior Vision Concept, EfficientDynamics, el último estudio de diseño de BMW muestra líneas de diseño futuristas que hacen uso del enfoque de estratificación iniciado con el primer Vision Concept. El roadster biplaza presenta líneas típicas: capó largo, voladizos cortos y un frontal fuerte y atrevido.
Como roadster biplaza, el BMW Vision ConnectedDrive muestra una interpretación dinámica y purista del lenguaje de formas característico de BMW: el largo capó, la larga distancia entre ejes y el habitáculo situado muy atrás parecen acelerar el vehículo incluso en parado.
Está claro que la afinidad de la Sra. Blasi por el diseño de los roadster juega un papel importante en su creación y estamos muy emocionados por examinar el roadster futurista desde cerca.
Juliane Blasi explicando el diseño exterior del BMW Z4
Fotos del BMW ConnectedDrive Concept
