Palabras y fotos de IND
Se ha dicho que con la distancia llega la claridad y el enfoque. Sin salir del planeta, nuestro cliente ha recorrido una de las mayores distancias de nuestra tienda que una persona puede manejar: Australia. Un total de 9.000 millas y hasta dos años de tiempo se encuentran entre él y su coche, el infame proyecto del Infierno Verde. A IND se le ha encomendado la responsabilidad de almacenar y mantener el Infierno Verde mientras su propietario aprovecha la oportunidad de su vida en la tierra de Australia. Nos sentimos honrados y afortunados de poder cuidar de una creación tan emblemática.
Con esta responsabilidad también llegó la oportunidad de realizar un poco de ajuste cosmético. Dado que el Infierno Verde está en un almacén algo permanente, IND puede hacer cambios en el coche a voluntad y añadir componentes de nuestro inventario. No sólo se nos dio rienda suelta para cambiar algunos componentes importantes, sino que estas modificaciones se llevaron a cabo sin que nuestro cliente supiera específicamente qué piezas se habían instalado. Descubrimos nuestros cambios en el mismo momento en que él lo hace.
Con presteza y entusiasmo nos pusimos a trabajar. Rápidamente se hizo evidente que era esencial un enfoque aerodinámico pero funcional, y con ese punto focal en mente, nos dimos cuenta de que sólo un alerón trasero podía reemplazar la unidad M24 reconociblemente masiva, y ese era el alerón GTS de fibra de carbono ligero de RKP pintado en un acabado negro mate. Junto a él, en la parte delantera, se encuentra un labio delantero RKP GT4, también de fibra de carbono desnuda muy pulida. Para rematar la apariencia, se instaló un juego de llantas Volk Racing TE37 SL en acabado grafito prensado y calcomanías verdes a juego.
El efecto final es un notable y llamativo estudio de contraste. Aunque el Infierno Verde sigue gritando agresividad, tanto visual como auditivamente, las líneas y las extensiones parecen replegadas en una criatura tensa y preparada con intención de atacar. El deporte del motor y la competición siguen dominando la estructura temática, aunque la moderación de buen gusto está obviamente a la orden del día. La forma en la que el M3 se agacha sobre los TE37 SL y abraza el suelo con sus nuevos componentes aerodinámicos de carbono inspira una imagen de velocidad y competencia. A cada uno de nosotros le invade el orgullo, y aunque las partes internas permanecen intactas por ahora, algo nos dice que no hemos visto lo último de la interminable evolución de este coche.
Y así, la última y más grande encarnación del Infierno Verde merodea por nuestras instalaciones con una fachada intimidante y una presencia elegante que sirve como recordatorio diario y constante de lo limpia y perfecta que puede llegar a ser una construcción inspirada en la competición. Con cada mirada, con cada encuentro, se renueva en todos nosotros el conocido orgullo y la pasión. Aunque lamentablemente no podemos presentar el nuevo Infierno Verde en persona a nuestro cliente (o utilizar el coche en un entorno de pista sin su presencia), el hecho de saber que su visión original sigue viva para que la disfruten entusiastas de todo el mundo nos llena de satisfacción. Nos sentimos humildes y agradecidos de que se nos conceda el privilegio de ofrecerles un Verde más limpio.
