Hildegard Wortmann habla de la industria del automóvil y de MINI

Antes de trabajar en BMW, Hildegard Wortmann trabajó para Unilever y Calvin Klein. Sin embargo, fue su experiencia allí la que la llevó a ser contratada en BMW y, a su vez, al renacimiento de MINI. Wortmann se incorporó al equipo de BMW en 1998, justo antes de la adquisición de la marca MINI, tras la disolución de Rover.

«Llamé al jefe de marketing de BMW de la época para preguntarle si tenían algo en lo que pudiera trabajar, y me dijo en un tono profundamente bávaro muy auténtico: ‘ven a charlar’, y así lo hice. Un par de semanas después tenía un contrato. Tuve mucha suerte de que todo encajara», dijo Wortmann en una entrevista con Business Review Europe. Ahora es la Vicepresidenta Senior de Gestión de Producto y Marca.

Fue su trabajo tanto en Unilever como en Calvin Klein lo que hizo que BMW considerara que era la persona adecuada para trabajar en el proyecto MINI. «Una de las razones por las que BMW me contrató fue para aportar un enfoque diferente a la automoción, ya que venía de Unilever y Calvin Klein», dijo Wortmann. «Para mí fue una oportunidad única en la vida que me permitieran relanzar una marca con una historia y una personalidad tan increíbles. Tuvimos que cambiar muchas cosas para asegurarnos de que seguía siendo relevante y valía para los tiempos modernos».

Wortmann vio el potencial de la adquisición de MINI por parte de BMW, ya que la herencia de la famosa marca británica funcionaba bien con la de BMW. Pudo empezar básicamente desde cero con MINI. «Siento un enorme respeto por lo que representaba la marca MINI y, por otro lado, ver lo que hicieron nuestros ingenieros en el producto fue fantástico. Pronto nos dimos cuenta del extraordinario potencial que aún tenía la marca. Era un diamante en bruto en la mano que tratamos como una nueva empresa emergente dentro de BMW».

Una de las principales razones por las que BMW trajo a Wortmann es su capacidad para combinar la marca y el desarrollo de productos. «¿Por qué lo hicimos? El producto y la marca en una sola mano nos permite empezar con el pensamiento de comunicación y el posicionamiento de la marca en la primera oportunidad posible, es decir, en la fase en que empezamos a desarrollar un producto. Todo surge y comienza a partir de la marca, y podemos ponerlo en práctica ahora».

Últimamente se ha hablado mucho de la marca actual de BMW. Su título de «máquina de conducción definitiva» ha empezado a decaer a los ojos de los entusiastas, que consideran que la marca se está centrando más en el lujo y la tecnología, que en las prestaciones. Sin embargo, Wortmann considera que la marca BMW es muy importante y es una promesa para los aficionados.

«En el sentido propio, una marca es algo que prometes», explica. «Una promesa en los tiempos actuales, en los que los clientes buscan orientación y tienen una explosión de opciones, es cada vez más compleja. Es una cuestión de confianza en la que se puede invertir y confiar».

Aunque Wortmann afirma que una marca puede evolucionar y experimentar con nuevas ideas, siempre que se mantengan los valores fundamentales. «Los clientes entienden muchas experimentaciones y cambios diferentes, pero valoran el núcleo. Las marcas no pueden ser falsas, ya que los clientes ven directamente a través de ellas. Las marcas deben tener un propósito a largo plazo, pero al mismo tiempo no debemos quedarnos quietos».

Como es habitual, se le pregunta a Wortmann por el mundo dominado por los hombres que es la industria del automóvil. «No creo que la automoción sea una industria dominada por los hombres», dice. «El viejo material de chapa se ha transformado completamente en tecnologías digitales. Se puede cambiar, crear e influir a voluntad». Continúa hablando de su equipo y de cómo está formado por las mejores personas para el trabajo, independientemente de todo lo demás. «Quiero tener a los mejores en un equipo de alto rendimiento, apasionado y motivado. Tengo algunas mujeres fantásticas en mi equipo y también algunos hombres fantásticos».

También cree que ahora es el momento de que la gente se incorpore a la industria del automóvil. Con todos los cambios que se están produciendo en este momento, con el cambio a la electrificación y la automatización, que la industria es más grande que nunca y está creciendo. «Todo es posible, sólo hay que cogerlo y hacerlo. La única persona que puede obstaculizarlo es uno mismo. Si algo va mal, ¿qué es lo peor que puede pasar? En la mayoría de los casos, la respuesta es nada», dijo Wortmann.

Como diría Antonio Brown, el negocio está en auge.

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