Hace unos meses, nos asociamos con BMW de Norteamérica en un concurso para que los fans diseñaran sus propias envolturas para el nuevo BMW X2. El concurso se redujo a cuatro finalistas, que votamos para elegir sólo dos ganadores. Esos dos ganadores han sido elegidos y tendrán que pedir prestado un BMW X2 durante un mes a BMW Norteamérica.
El primer ganador fue James Bolander, que diseñó un impresionante envoltorio para el BMW X2. Con un claro estilo de coche artístico, la rotulación de Bolander podría encajar perfectamente con los mejores coches artísticos de BMW, realizados por artistas tan famosos como Andy Warhol y David Hockney. Es increíblemente creativa, encaja perfectamente con la mencionada herencia de los Art Car y simplemente funciona muy bien con la personalidad funky del BMW X2. Recientemente hablamos con Bolander sobre su envoltura.
blogdebmw: ¿En qué se inspiró el diseño?
James Bolander: Siempre he admirado los coches Pop Art de BMW, especialmente los de Alexander Calder, Andy Warhol, Roy Lichtenstein y, más recientemente, David Hockney. Quería crear una envoltura que rindiera homenaje e incorporara los colores llamativos y los patrones de puntos de semitono que algunos artistas pop utilizaban en su arte.
BB: ¿Cuál era el mensaje que intentaba transmitir con su diseño?
JB: Imaginé el BMW X2 como un superhéroe de cómic que posee supervelocidad y fuerza. La insignia de BMW dice «Soy rápido como un rayo».
BB: ¿Qué es lo que más le gusta del diseño del X2?
JB : Me gusta mucho la línea baja del techo y la elegancia general del diseño. Parece más un hatchback deportivo que un SUV, algo que me gusta mucho. También me gustan las insignias adicionales de BMW en los pilares C.
BB: ¿Es la primera vez que diseña una envoltura de coche?
JB: Nunca he diseñado una rotulación de coche, pero cuando vi el correo electrónico sobre este concurso de rotulación, pensé que sería muy divertido ver cómo mi diseño cobraba vida si tenía la suerte de ser finalista. No podría estar más contenta de verlo en persona.
BB: Un poco sobre ti y tu conexión con la marca BMW.
JB: Soy un habitante de la ciudad que disfruta conduciendo para divertirse siempre que tengo la oportunidad. Mi primer contacto con BMW fue a través de la marca MINI. En 2007, decidí probar un MINI Cooper y el vendedor me entregó las llaves de un modelo Cooper S de color verde carrera británico, totalmente cargado y con opciones de rendimiento. Estaba enganchado. Esa misma tarde compré mi primer MINI Cooper S, manual de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado, y desde entonces mi mujer y mi hija sólo han tenido MINIs (un total de seis diferentes). Realmente me aficioné al aspecto de la personalización de estos coches, haciendo que cada uno fuera único, a través de pintura personalizada, rayas personalizadas y accesorios. Actualmente tengo un JCW de techo duro de 2009 y un Cooper S Countryman de 2108.
Está claro que el propietario de un MINI puede apreciar el carácter divertido y lúdico del BMW X2. Lo que hace que tenga mucho sentido el hecho de que su diseño sea tan adecuado. Enhorabuena a James y a su impresionante envoltorio.
El segundo ganador fue Peter Brunetto, que diseñó una rotulación M Sport para el BMW X2. Esta es una rotulación que nos gusta mucho, ya que da al X2 una sensación de deporte de motor clásico, similar a la del BMW 3.0 CSL de la vieja escuela, pero con un toque moderno. Todo lo relacionado con el diseño, desde las franjas de color M en el lateral del coche, la gruesa franja roja que recorre el techo y el capó, y las formas triangulares colocadas sutilmente en toda la carrocería, es muy atractivo y queda muy bien en el X2. También hablamos con Brunetto sobre su diseño.
BB: ¿En qué se inspiró el diseño?
PB: La inspiración para esta envoltura fue la investigación que realicé sobre los 2002 con motivo del Pittsburgh Vintage Grand Prix. Concretamente el modelo tii touring de 2002. Me pareció que era una instantánea del pasado cuando se buscaba conseguir los mismos resultados que el X2 ha perfeccionado. También quería mantenerlo en línea con la marca BMW y rematarlo con las rayas M Performance para llamar la atención y hacer saber que no es un crossover corriente (espero que haya un X2 M en preparación). Las líneas del X2 son increíbles y quería hacerlas más prominentes y no restarle nada al diseño.
BB: ¿Cuál era el mensaje que intentabas transmitir con tu diseño?
PB: Una dicotomía abstracta entre el coche deportivo y el SUV, la mezcla de ambos y el concepto de crossover. La función y la forma combinadas revelan algo totalmente distinto.
BB: ¿Qué es lo que más le gusta del diseño del X2?
PB: El frontal tiene un aspecto muy atractivo. Realmente lo separa de cualquier otra cosa en la carretera. Creo que esto es algo con lo que los fabricantes luchan, y BMW lo ha conseguido.
BB: ¿Es la primera vez que diseña un envoltorio para un coche?
PB: No, he diseñado muchas. Es una gran parte de la diversión en la que tengo el privilegio de participar como diseñador gráfico. Las rotulaciones son cada vez más populares, especialmente entre los vehículos de alto rendimiento. Cada vez son más los que se dan cuenta de que podemos conseguir resultados mucho mejores con los wraps que con la pintura.
BB: Háblenos un poco de usted y de su relación con la marca BMW.
PB: Soy un local de Pittsburgh felizmente casado. Soy un diseñador gráfico y web independiente. Tengo un contrato con Direct Results en Waynesburg, Pennsylvania, donde hago la mayor parte de mi trabajo de envoltura. Tengo 32 años. Padre de un hijo de 22 meses al que le encanta gritar «¡coche de carreras!» cada vez que ve el X2 envuelto. Tengo mucho respeto por todos los fabricantes, pero especialmente por BMW, su historia, su seguimiento y sus avances para crear la «máquina de conducción definitiva».
El diseño de Brunetto evoca sin duda el espíritu de BMW y su famosa división de deportes de motor. Aunque no hay un X2 M, esta envoltura combina muy bien los dos mundos. Enhorabuena a Peter.
