G-Power ya puede llevar su BMW M3/M4 a 600 CV

Cuando los nuevos modelos BMW M3 y M4 salieron por primera vez, el sintonizador alemán G-Power fue uno de los primeros en ofrecer un kit para el motor S55. Inicialmente ofrecían kits de potencia de hasta 560 CV, pero ahora han llevado las cosas a un nivel completamente nuevo, subiendo el listón a 600 CV con su nuevo kit.

Como probablemente esperas, este tipo de potencia no es alcanzable con un simple flasheo de la ECU. Por lo tanto, G-Power tuvo que ir aún más lejos y trabajar en una actualización más fuerte que incluye un conjunto de turbocompresores rediseñados junto con un nuevo mapa de la ECU.

Bautizado como «Bi-Tronik 2 V3», el nuevo kit se asegura de que el motor de 3 litros pueda entregar 200 CV por litro sin hacer saltar los cilindros por el capó o escupirlos por el cárter de aceite. Lo primero en lo que trabajaron los ingenieros fue en la contrapresión, que debía reducirse un poco. Por lo tanto, el sistema de escape original fue sustituido por el propio de G-Power, que tiene tubos de escape optimizados y nuevos resonadores y está hecho completamente de titanio, lo que lo hace más ligero y robusto.

Junto con los nuevos tiempos de encendido, el escape asegura 560 CV bajo el pie derecho, pero para los últimos 40 CV tuvieron que ir más allá y mejorar los turbocompresores. Según el sintonizador, redujeron la masa giratoria en el interior de los turbos mediante el uso de piezas mecanizadas por CNC, así como carcasas de escape y compresores optimizadas para el flujo, que cuentan con entradas y salidas ampliadas. Además, se han reforzado las juntas y los cojinetes del eje para garantizar que la fiabilidad no sea un problema en el futuro.