Para los entusiastas de BMW, puede que no haya un lugar mejor en la Tierra que el BMW Welt. Especialmente el Museo BMW. Allí se pueden ver algunos de los automóviles más increíbles e icónicos que han salido de Múnich, coches que probablemente no se verán en ningún otro lugar fuera del Welt. Hace poco estuvimos en Múnich con BMW y, mientras estábamos allí, hicimos algunas fotos de nuestros coches favoritos expuestos. Échales un vistazo.
Alexander Calder BMW 3.0 CSL
Aunque el BMW Art Car de Andy Warhol es el más famoso, la apuesta de todos ellos es posiblemente el coche de Alexander Calder. Warhol pintó un BMW M1, que es un coche impresionante, pero el BMW 3.0 CSL de carreras hecho por Calder es un coche más bonito, incluso antes del arte. Su forma icónica y sus proporciones de coche deportivo clásico eran estupendas incluso antes de las enormes aletas y alerones añadidos para la competición. Si a esto le añadimos el genial diseño de Calder, que tiene un aire retro de competición, este Art Car específico del Museo BMW es una auténtica maravilla.
BMW 2002ti de 1968
¿Cómo puede alguien no amar un BMW 2002? No sólo sigue siendo un pequeño y atractivo sedán deportivo, sino que realmente trajo la idea de un sedán deportivo a la corriente principal. Hay un debate sobre si BMW inventó o no el segmento con el 2002. A decir verdad, no lo hizo, Alfa Romeo inventó el segmento con el Giulia. Sin embargo, el 2002 perfeccionó la receta y se hizo famoso por ello, merecidamente. El BMW 2002 era el coche pequeño de mejor manejo en la carretera cuando debutó y todavía es venerado hoy. Gran parte de esto tiene que ver con la famosa reseña de David E. Davis para Car and Driver en su día. El modelo que parece estar en el Museo BMW es un ejemplo encantador, con las especificaciones correctas (2002ti) y el color adecuado.
Supercoche BMW M1
Pocas personas han visto realmente un BMW M1 en persona, como es debido. Tengo la suerte de haber visto uno en persona en el Greenwich Concourse el año pasado y es una maravilla. Es mucho más pequeño en persona de lo que parece en las fotos y eso es algo bueno. También tiene un sonido fantástico. Sin embargo, ver uno en carne y hueso, en la carretera, es raro. Así que si estás en Múnich, pásate por el Museo BMW y echa un vistazo al M1 original.
BMW 327/28 DE 1938
El BMW 327/28 es un coche pequeño, único y genial. Si bien el 327 era un coche genial por sí mismo, y precioso, el 327/28 es aún más genial gracias a su motor más potente. Con un seis cilindros en línea de 2,0 litros y tres carburadores Solex de tiro descendente, apenas alcanzaba los 100 CV. Teniendo en cuenta que fue construido en la década de 1930, es bastante bueno. También es el tipo de coche que sólo vas a ver en el Museo BMW. Si alguno de vosotros ve un BMW 327/28 en la carretera, jugad a la lotería porque vuestra suerte es notable.
BMW 700 DE 1964
Uno de los BMW más interesantes de la posguerra fue el 700, ya que era increíblemente raro siendo un Bimmer con motor trasero. Los bávaros no han puesto muchos motores detrás del conductor, pero el BMW 700 fue uno de ellos, gracias a su bicilíndrico plano montado en la parte trasera. También era un coche de buen aspecto, con unas proporciones poco habituales en un BMW, gracias a su motor trasero. De nuevo, algo que sólo se puede ver en el Museo BMW.
Andy Warhol BMW M1, 1979
Este es el más famoso de todos los Art Cars de BMW. Se trata de un impresionante BMW M1 Grupo 4 de carreras, con sus enormes guardabarros y su enorme alerón trasero, que lo convierten en un excelente punto de partida. Luego, Andy Warhol se puso a trabajar para pintarlo y el resultado es increíblemente icónico. BMW sigue fabricando Art Cars hasta el día de hoy, pero probablemente nunca encargará uno más icónico que el emblemático M1 de Warhol en el Museo BMW.
BMW 2000 ti
Este BMW 2000ti en concreto es un coche muy chulo porque no es muy conocido. Cuando los entusiastas piensan en los BMW de esa época, el 2002 es el primero en el que piensan las mentes. No el 2000 de cuatro puertas, pero este BMW 2000ti con especificaciones de competición es un coche muy interesante.
No te pierdas:
Estos son algunos datos curiosos sobre la marca Rolls-Royce
Estas son algunas de las mejores herramientas para los aficionados al bricolaje en estas fiestas
Estas son algunas de las mejores bromas de BMW sobre el Día de los Inocentes
Estos son algunos de los mejores coches de ALPINA
Estos son algunos consejos para la conducción en invierno