El nuevo BMW Serie 4 es un coche muy esperado. Teniendo en cuenta lo buenas que han sido hasta ahora las críticas del Serie 3 G20, es comprensible que la gente sienta curiosidad por el Serie 4. Después de todo, cuando BMW introdujo esta dicotomía en la gama, prometió muchas cosas, entre ellas una mayor diferencia entre ambos. Al parecer, eso está previsto para el nuevo modelo, ya que nuestras fuentes afirman que tendrá un aspecto muy diferente al de la Serie 3.
Se dice que un juego de rejillas más grande llegará a la producción para diferenciarlo del resto de la gama. Sin embargo, aunque el nuevo 4er salga con un aspecto extraño, la experiencia de conducción jugará un papel importante. La nueva suspensión pasiva del Serie 3 hace milagros y debería ser aún mejor con el centro de gravedad más bajo del Serie 4. El vídeo de abajo muestra el coche en Nurburgring, siendo debidamente probado.
El Infierno Verde, el campo de pruebas habitual de BMW, es uno de los circuitos más duros del mundo. Los ingenieros y los pilotos de pruebas están definitivamente trabajando duro en este momento, no sólo para satisfacer a los fans de BMW, sino también para asegurarse de que el producto final está a la altura de la competencia e incluso mejor. El coche que aparece en el vídeo parece ser el modelo M440i xDrive, una novedad en la gama de la Serie 4. Hasta ahora, los clientes estaban limitados al modelo 440i como opción más rápida, sin incluir el M4.
Ahora, la gama tendrá un modelo M Performance en forma de M440i. Básicamente, compartirá el motor con todos los demás modelos M40i de la gama en este momento. Será un seis cilindros en línea B58 con 382 CV en Estados Unidos y 340 CV en Europa. La cifra de par se mantendrá fija en 500 Nm (369 lb-ft) de par. En cuanto al sonido que emitirá, ofrecerá el mismo tono rasposo al que nos han acostumbrado hasta ahora los coches M Performance. Esperemos lo mejor en el departamento de diseño.
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