El objetivo de este proyecto de tuning era añadir una nota de escape más agresiva, a la vez que aumentar el rendimiento del BMW F82 M4. European Auto Source eligió algunas soluciones de tuning de alta calidad del mercado de accesorios con el fin de lograr una construcción completa. El sonido de serie del M4 ha sido criticado por muchos puristas por no proporcionar el gruñido necesario y esperado de un modelo de tan altas prestaciones.
El objetivo de este proyecto es bastante claro: conseguir una nota de escape mejor y más ruidosa, rendimiento adicional y piezas aerodinámicas del mercado de accesorios. Para maximizar el flujo de los gases de escape y minimizar el retardo del turbo, la empresa de tuning sustituyó los restrictivos tubos de bajada del OEM por un conjunto de tubos de bajada de acero inoxidable Evolution Racewerks. A continuación, simplemente acoplaron los nuevos tubos de bajada a un sistema de escape de titanio Akrapovic Evolution para obtener un rendimiento adicional de flujo libre y un ahorro sustancial de peso.
Una vez terminada la instalación del hardware, la empresa recurrió a un ajuste fino del motor. Para conseguir un rendimiento adicional del motor S55 instalado en el BMW M4, instalaron el popular módulo de ajuste BMS JB4. El último paso de este proyecto del M4 fue limpiar el exterior con rejillas de riñón en negro brillante, marcadores laterales y una insignia en el maletero. También han instalado el alerón de fibra de carbono de M Performance, dando al vehículo una mejora visual adicional.
Como recordatorio, el BMW F82 M4 cuenta con un motor de seis cilindros en línea Twin Power de 3.0 litros que desarrolla 425 caballos de potencia, lo que a su vez permite al vehículo de altas prestaciones alcanzar un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos.
Consulta la galería de fotos que aparece a continuación para ver más fotos de la instalación y del producto final.
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