La temporada 2020 del DTM fue difícil para BMW, por decirlo suavemente. El nuevo reglamento obligaba a adaptar los coches a las nuevas especificaciones de rendimiento y parecía que el M4 DTM no podía seguir el ritmo de la competición durante toda la temporada. Marco Wittmann fue el piloto que más se expresó en este sentido, señalando repetidamente que los coches de BMW no son lo suficientemente rápidos. Pues bien, la última carrera tuvo lugar este fin de semana en Hockenheim y BMW volvió a obtener un resultado decepcionante.
Al final, el piloto mejor clasificado con un BMW fue el sudafricano Jonathan Aberdein, que quedó séptimo. Le siguió Timo Glock en octava posición, Philipp Eng y Sheldon van der Linde completando el top 10. Marco Wittmann fue undécimo, mientras que Lucas Auer terminó 16º. En general, el piloto de BMW mejor situado esta temporada fue Timo Glock, que sumó 120 puntos y se situó en la quinta posición. Una buena actuación tuvo el novato Sheldon van der Linde, que terminó sexto en la general, a pesar de ser su primera temporada al volante de un BMW M4 DTM.
«Desafortunadamente, la temporada 2020 no ha ido como esperábamos, y las dos últimas carreras en Hockenheim no han cambiado nada. No obstante, me gustaría agradecer a todo el equipo su incansable esfuerzo, la pura pasión y la disposición a luchar hasta el final y a darlo todo constantemente – después de las victorias y las derrotas, esta mentalidad es siempre la que nos impulsa en BMW y nos permite superar cualquier situación», dijo Jens Marquardt después de la carrera.
La carrera de Hockenheim también pone fin a las carreras de la Clase 1 del DTM, que muy probablemente cambiará de configuración la próxima temporada. BMW compitió en un total de 339 carreras de la Clase 1 del DTM desde 1984, con su paréntesis de 1992 a 2012. En total, los coches bávaros consiguieron ganar 89 carreras, consiguieron 307 podios y 75 poles en todo momento. También se registraron seis títulos de pilotos: Volker Strycek en 1984 (GER), Eric van de Poele en 1987 (BEL), Roberto Ravaglia en 1989 (ITA), Bruno Spengler en 2012 (CAN) y Marco Wittmann en 2014 y 2016.
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