El supercoche de BMW no es posible por falta de tiempo para su desarrollo

Se ha hablado mucho del potencial que tiene la división M para desarrollar un superdeportivo propiamente dicho. Con acontecimientos recientes, como el lanzamiento de un M Performance Serie 7 -aunque no sea un M7 propiamente dicho-, que han estimulado a los aficionados, algunos empezaron a pensar que BMW podría finalmente moverse también en esta dirección. Resulta que la idea pasó por la mente colectiva de todos los integrantes de M, pero, hasta ahora, no se ha tomado ninguna decisión sobre la fabricación de un superdeportivo BMW propiamente dicho.

La razón de esta reticencia es bastante sorprendente. En una reciente entrevista con la revista australiana Motoring, el Dr. Ian Robertson, responsable del departamento de ventas de BMW, dijo que la división Motorsport está demasiado ocupada con otros proyectos como para desarrollar un supercoche propiamente dicho bajo los colores de M. «No tenemos ningún plan para un coche M independiente, como Audi o AMG. M está demasiado ocupada. Si miras a M y el trabajo que ha hecho, gran parte del desarrollo ha sido con M Performance, y es lo mismo con i y los híbridos enchufables sobre los vehículos eléctricos puros», confirmó Robertson.

Aunque en un primer momento se podría decir que sería mejor abandonar todo el proyecto M Performance y desarrollar un superdeportivo, las razones por las que se está adoptando este enfoque son obvias. Se trata de una cuestión de rentabilidad. BMW está vendiendo coches y piezas M Performance a un ritmo increíble, obteniendo más beneficios que los que obtendría un supercoche extremadamente caro. Si añadimos modelos como el M2 y sus versiones especiales y el M4, nos hacemos una idea.

En cambio, BMW seguirá centrándose en el futuro y tratará de averiguar cómo pueden ir de la mano las bajas emisiones y los coches deportivos. Esa es una de las razones por las que tenemos el i8 en primer lugar, un coche halo para las generaciones venideras, mostrando lo que BMW puede hacer. «Tenía claro que si traíamos un i8, no debíamos tener otro basado en él o que compitiera con él de M. El i8 es una interpretación completamente nueva de los coches deportivos. Nunca debemos confundir eso», señaló.

No te pierdas:

Deja un comentario