El nuevo Mercedes-Benz C63 AMG tendrá más potencia

Mercedes-Benz revela nuevos detalles sobre su modelo C63 AMG. El nuevo coupé se basa en el recientemente presentado Clase C y es actualmente el modelo AMG más pequeño que ofrece el fabricante de Stuttgart. En el segmento de los coupés deportivos premium, el C63 AMG se enfrenta al E92 M3 Coupe de BMW.

El motor V8 atmosférico de 6,2 litros del C63 AMG produce «de serie» 457 CV, pero con la incorporación del paquete de desarrollo AMG opcional, la potencia se eleva a 487 CV. El paquete incluye pistones y bielas forjados y un cigüeñal ligero como el del deportivo SLS, pinzas de freno rojas y un labio alerón de carbono en la tapa trasera.

Bildvergleich BMW M3 E92 Mercedes C63 AMG Coupé Front2 655x175

Bildvergleich BMW M3 E92 Mercedes C63 AMG Coupé Heck 655x179

Las piezas especiales ahorran 2,5 kilos, hacen que el motor sea más sensible y le permiten subir de vueltas con respecto a la versión estándar. La potencia extra ayuda al C63 AMG a alcanzar los 100 km/h en sólo 4,3 segundos, una décima de segundo más rápido que el motor no ajustado. La velocidad máxima también se ha incrementado hasta los 250 km/h desde los 250 km/h de la versión AMG estándar. En ambos casos, la velocidad máxima del coche está limitada electrónicamente. También se dice que el nuevo C63 AMG es un 15% más eficiente que la generación anterior, con 12,0 litros a los 100 km.

El M3 Coupé de BMW cuenta con uno de los últimos motores atmosféricos disponibles en el fabricante de automóviles con sede en Múnich. El motor de 4,0 litros produce 420 caballos de potencia y, ayudado por la DCT de 7 velocidades, alcanza los 100 km/h en 4,6 segundos.El consumo de combustible del M3 con DKG se sitúa justo por debajo de los 11,2 litros a los 100 km, mientras que la transmisión manual registra una cifra ligeramente superior, 12,4 l/100km.

Todavía no se ha anunciado el precio del nuevo C63 AMG Coupé en EE.UU., pero en Europa el precio base comienza en 72.590 euros, ligeramente por encima de la berlina y justo por debajo del Knaupp Estate. Si se añade el paquete de desarrollo AMG, el precio base se incrementa en 7.116,20 euros. En comparación, el BMW M3 Coupé comienza en 68.750 euros y con otros 4.300 euros se puede incluir el agresivo Paquete de Competición.

Como siempre, nos hemos tomado el tiempo de comparar visualmente los dos vehículos.

[Fotos: BimmerToday ]

No te pierdas:

Deja un comentario

¿Tienes un BMW? haz la encuesta

1 Estoy satisfecho con la durabilidad de mi vehículo BMW.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
2 Confío en que mi BMW ofrece un rendimiento confiable en todo momento.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
3 Me siento seguro al conducir mi BMW en diferentes condiciones climáticas.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
4 La calidad de los materiales en el interior de mi BMW supera mis expectativas.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
5 Creo que el mantenimiento de mi BMW es sencillo y accesible.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
6 Estoy convencido de que mi BMW tiene un excelente valor de reventa.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
7 La tecnología incorporada en mi BMW mejora mi experiencia de conducción.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
8 Me siento orgulloso de ser propietario de un vehículo BMW.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
9 Estoy satisfecho con la atención al cliente que he recibido en los concesionarios BMW.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
10 Considero que la experiencia de manejo de mi BMW es excepcional.
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo
Totalmente en desacuerdo Totalmente de acuerdo