Diciembre de 2019 es un mes rico en estrenos de BMW para el mercado británico, ya que la Serie 8 se completa con el lanzamiento de la versión Gran Coupé. BMW ha desarrollado exhaustivamente la nueva Serie 8 en la gama alta de su cartera de modelos. Además del Coupé (G15), que continúa la tradición de los antecesores del E31, también se han añadido a la gama las carrocerías Convertible (G14) y Gran Coupé (G16).
Mientras que el primer Serie 8 Gran Coupe se estrenó en el mercado en varios países europeos el mes pasado, en diciembre le tocó al Reino Unido ser testigo de la introducción de este lujoso coupé de cuatro puertas.
Después de que el nuevo X6 y el M8 Competition Coupe y Convertible celebraran su debut, el nuevo Serie 8 completa la potente flota de nuevas incorporaciones para el mercado británico. Los precios comienzan en 69.340 libras OTR («on the road»), con todos los impuestos y obligaciones pagados, para la variante «entry-level» 840i
Esta versión se ofrece exclusivamente en configuración RWD para los clientes del Reino Unido, así que no esperes ver el 840i xDrive que reciben otros mercados europeos. El motor de gasolina de 6 cilindros desarrolla 340 CV y un par máximo de 500 Nm, lo que lo hace capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, mientras que la aceleración desde parado hasta 100 km/h tarda sólo 5,2 segundos.
La siguiente variante disponible para el mercado británico es el 840d xDrive con motor diésel, a partir de 73.915 euros. El motor de 6 cilindros que se encuentra bajo el capó del 840d xDrive tiene una potencia de 320 CV y un enorme par motor de 680 Nm. El sprint hasta los 100 km/h tarda 5,1 segundos, lo que lo hace más rápido que el 840i. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Todas las variantes están acopladas a una caja de cambios automática de 8 velocidades con configuración deportiva.
El modelo M Performance, el más alto de la gama, tiene un precio de partida de 97.720 euros. El M850i xDrive está propulsado por el motor V8 biturbo N63, ampliamente mejorado, que tiene una potencia máxima de 530 CV y desarrolla un par máximo de 750 Nm. El M850i acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
En cuanto a la economía de combustible, la opción más frugal de la gama es el 840d xDrive, con un consumo de entre 44,8 y 45,6 mpg. El 840i de gasolina rinde entre 37,7 y 38,2 mpg, mientras que el M850i xDrive es el más sediento con sólo 28,2 – 28,5 mpg.
Entre las principales características de serie que garantizan una conducción robusta y dinámica al más puro estilo BMW se encuentran la suspensión M adaptativa, la dirección activa integral y la estabilización antivuelco activa. El diferencial trasero M Sport es un equipamiento de serie en el tope de gama M850i xDrive, mientras que para los 840i y 840d xDrive se puede pedir como opción.
El nuevo Serie 8 Gran Coupé se ofrece únicamente como M Sport en el Reino Unido, sin rastro de la variante estándar. También se puede elegir el paquete M Technic, decididamente deportivo, que incluye un uso ampliado de la línea Shadow Line de alto brillo de BMW Individual para el exterior. Si quieres un toque de brillo, elige el paquete Chrome Line Exterior, que añade varios adornos exteriores acabados en cromo para tu propio G16.
