Para el año modelo 2010, el descapotable de la serie 3 pasa por algunos cambios extensos, reflejados en el diseño exterior, pero especialmente, bajo el capó. Comenzando con los cambios más visibles, la fascia inferior delantera se presenta ahora con sutiles winglets en la presa de aire, pero más que eso, el área real para el flujo de aire es ligeramente más grande que el diseño saliente, permitiendo también separadores más grandes en cada extremo de la fascia.
Otra diferencia de estilo con respecto a la anterior iteración del diseño; los anillos de la corona son ahora unidades LED brillantes, con los faros actualizados de la Serie 3 E90 haciendo una apariencia de convertible y de coupé.
En la parte trasera, también hay algunos cambios importantes. Primero, las luces traseras también están recibiendo el aspecto y el acabado de los LED. Aunque antes eran luces LED, BMW añadió su nuevo tema de diseño en forma de «L» a una nueva luz trasera LED, casi E46, debajo de las formas de la «L». Sosteniendo las salidas de escape hay un nuevo parachoques con una línea horizontal expresiva que muestra la amplia parte trasera.
El convertible y el coupé de la serie 3 reciben el motor N55 en línea 6 que apareció por primera vez en el nuevo GT de la serie 5. La planta motriz cuenta con un solo turbo con tecnología de doble desplazamiento, inyección directa de combustible y tecnología de admisión variable Valvetronic. El motor sigue produciendo 300 caballos de fuerza y 300 lb-pie de par con una línea roja de 7.000 rpm.
Sin embargo, el motor ahora construye un par máximo a 1.200 rpm hasta 5.000 rpm, donde el N54 construye un par máximo a 1.400 rpm. El pico de potencia se sigue produciendo a 5.800 rpm. Así que no hay mucho que haya cambiado, sólo que BMW ha puesto a disposición más par motor desde el arranque, lo cual es genial. También se espera un ligero aumento en el kilometraje de la gasolina debido en parte a valvetronic.
Los modelos de la serie 3 de BMW 2011 ya están disponibles en los concesionarios de EE.UU.
[Fotos: BMW vía BimmerToday]
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