En el reciente lanzamiento en los medios internacionales del nuevo BMW Serie 3 2019, el diseñador de BMW Marc Michael Markefka dedicó un tiempo a guiar a los periodistas por el diseño -interior y exterior- del G20 Serie 3, destacando algunas de sus claves de diseño, características y actualizaciones tecnológicas. Esta nueva generación de BMW Serie 3 del G20 es uno de los cambios más drásticos de cualquier generación de Serie 3 que hayamos visto. Es tan significativamente diferente del coche al que sustituye, el F30, tanto en términos de diseño exterior como interior. Así que, naturalmente, se ha convertido en un tema candente entre los entusiastas de BMW, y no sólo.
Como hemos dicho muchas veces antes, el diseño y la apariencia son siempre subjetivos, y la frase «La belleza está en el ojo del que mira» no puede estar más cerca de la verdad. Por lo tanto, es normal que la mayoría de nosotros tenga una opinión sobre lo que hace que un diseño sea hermoso. Tomemos por ejemplo el G20 Serie 3, que basado en su paquete, adorno o configuración de motor, viene con diferentes aspectos, que atraen a una amplia gama de clientes. Si observas el 330i con el paquete M Sport, puede que te enamores inmediatamente de su agresivo y elegante frontal, pero si te pasas al M340i, entonces acabarás con un frontal bastante diferente a todo lo que ha puesto BMW. Sin el nuevo Z4 M40i.
BMW y su equipo de diseño también toman en cuenta los comentarios de sus clientes, así que con el G20 Serie 3, han tratado de aliviar algunas de las preocupaciones anteriores.
«Hubo algunas críticas en las generaciones pasadas, mirando por ejemplo desde atrás a las series 3 y 5», dijo el jefe de producto de BMW para la serie 3, Stephan Horn. «Se veían bastante similares, así que dijimos que este coche tenía que verse completamente diferente desde todos los ángulos en comparación con el predecesor y la serie 5. Tiene que ser reconocible como un sedán deportivo de la serie 3», añadió.
Horn también admitió que su investigación de mercado encontró que los dueños del 3er se sentían halagados cuando la gente pensaba que conducían un 5er, mientras que los dueños del 5er no estaban tan entusiasmados, lo cual es comprensible.
Un área donde la nueva Serie 3 brilla es la cabina. Dentro, es todo nuevo también y puede ser el cambio más drástico en el interior de la Serie 3 hasta ahora. Pierde el freno de mano manual, algo que BMW siempre había mantenido a pesar de que sus competidores cambiaron a los frenos de estacionamiento electrónicos. El resto del interior sigue a sus nuevos hermanos como el BMW X5 y la serie 8. Así que obtiene una especie de efecto cascada desde la nueva pantalla del iDrive hasta la consola central, casi todo recortado en aluminio o madera, dependiendo de lo que elija el cliente. Ese adorno continúa en los controles de climatización y en todo el salpicadero. Es un diseño afilado y elegante, mucho más bonito que los actuales F30.
Así que mientras estábamos en Portugal conduciendo los modelos G20, grabamos un vídeo que nos da una visión general del diseño y la filosofía que hay detrás de él.
El nuevo BMW G20 Serie 3 de 2019 en el Glaciar Plata Metálico
El nuevo BMW Serie 3 viene con un «diseño sensible».
El nuevo BMW Serie 3 Edición Exclusiva y los modelos M Sport
El nuevo BMW Serie 3 en Monterey, California
Wow, el nuevo BMW Serie 3 2019 tiene un diseño increíblemente elegante. ¿Quién quiere ser mi copiloto? 😎🚘
¡Me encanta el nuevo diseño del BMW Serie 3 2019! ¡Es tan elegante y moderno! ¿Qué piensan ustedes?
A mí no me impresiona tanto el diseño del BMW Serie 3 2019. ¡Creo que se ve demasiado genérico y poco innovador! Prefiero otros modelos de autos que realmente destaquen en el mercado. ¿Y ustedes?