Pocos coches nuevos han sido más esperados que el BMW Serie 2 Coupé cuando llegó a principios de 2014. Tras los aclamados BMW 228i y M235i Coupe, BMW anuncia hoy el nuevo BMW Serie 2 Convertible. Es un paso natural en la evolución de la Serie 2 y BMW está trayendo una versión convertible que permite la conducción a cielo abierto emparejado con los niveles de rendimiento y emoción de la famosa Serie 2 por completo.
Estará disponible en los Estados Unidos como BMW 228i y M235i, combinando el placer de ir con el techo abierto, un hermoso diseño y una capota plegable, todo en un solo vehículo. El BMW Serie 2 Convertible hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de París. Los modelos M235i y 228i de 2015, así como el 228i xDrive, que incorpora el sistema inteligente de tracción total de BMW, llegarán a los concesionarios estadounidenses a principios de 2015. Los M235i y 228i de 2015, así como el 228i xDrive, con el sistema de tracción total inteligente de BMW, llegarán a los concesionarios estadounidenses a principios de 2015. El BMW Serie 2 Convertible 2015 se ofrecerá a un precio de venta al público sugerido por el fabricante de 38.850 dólares para el 228i, 40.650 dólares para el 228i xDrive y 48.650 dólares para el M235i, incluyendo 950 dólares de gastos de envío.
El BMW M235i xDrive se ofrecerá en 2015.
En lo que respecta a la historia, el nuevo BMW Serie 2 Convertible sigue un camino bien trazado por la generación anterior del Serie 1 Coupe Convertible. Aquel modelo entró en escena como el primer modelo premium de techo abierto en el segmento de los subcompactos. Aportaba un interior de lujo, líneas de carrocería curvas y un gran rendimiento de conducción en ese pequeño paquete. Con unas ventas superiores a las 100.000 unidades entregadas en todo el mundo, fue un gran antecesor del que tomar importantes consejos.
El diseño exterior del BMW Serie 2 Convertible muestra las características típicas de un cuatro plazas descapotable de la marca bávara. El BMW Serie 2 Convertible combina una silueta baja y líneas dinámicas con proporciones compactas y superficies de contornos poderosos. El diseño en sí mismo presenta una silueta baja y líneas dinámicas y estiradas, con líneas compactas y proporciones poderosamente contorneadas. El aspecto distintivo de una carrocería alargada produce un poderoso efecto en la apariencia del coche en su totalidad. La larga distancia entre ejes y el habitáculo retrasado crean un entorno ideal para disfrutar de las prestaciones de la conducción a cielo abierto. La configuración de la tracción trasera del vehículo también es muy acertada, ya que proporciona un avance tanto estético como de rendimiento, gracias a una distribución del peso casi perfecta entre la parte delantera y la trasera.
Se puede reconocer fácilmente el lenguaje de diseño familiar de la marca, tanto por delante como por detrás. La gran parrilla de riñón de BMW, ligeramente inclinada hacia delante, combinada con los faros circulares en el frontal, junto con las luces traseras iluminadas por LEDs y la luz de freno incorporada en la tapa del maletero trasero, hacen que el lenguaje de la carrocería del Serie 2 Convertible tenga una transición suave. Este coche es más ancho en las ruedas traseras, siguiendo un lenguaje de diseño establecido por los hermanos mayores del Serie 2 como el BMW M3, M4 y M5 también.
En lo que respecta al interior, podemos encontrar la habitual malla de elementos de lujo, la sensación premium de los materiales utilizados y un ambiente que da la bienvenida a la conducción agresiva y deportiva, o simplemente, a un crucero bien mantenido, todo ello disponible en el mismo coche.
Las disposiciones interiores del coche son familiares de otros modelos de BMW, lo que proporciona al conductor un entorno de trabajo familiar y una sensación de conducción también conocida. El diseño completo a medida de la consola interior de la Serie 2 proporciona una sensación de refinamiento a bordo, junto con controles fácilmente accesibles para todo, desde el aire acondicionado, el sistema de audio hasta los dispositivos multimedia. También hay una serie de grandes compartimentos de almacenamiento disponibles en diferentes áreas del propio vehículo.
El techo de tela de la capota ha recibido una mayor insonorización que proporciona una experiencia de conducción mucho menos ruidosa gracias a la introducción de un aislamiento adicional para el techo. Esta medida reduce el ruido interior en 5dB(A) en las plazas delanteras y en 7dB(A) en las traseras. Cualquiera que haya conducido o ido de pasajero en un descapotable apreciará de buen grado el aumento de la insonorización en su totalidad.
La capota eléctrica de serie se abre en 20 segundos con sólo pulsar un botón, y también se cierra en el mismo tiempo. El proceso de apertura/cierre también puede iniciarse en marcha a velocidades de hasta 50 km/h. Si el coche cuenta con la opción Comfort Access, el techo también puede abrirse y cerrarse a distancia.
Como alternativa al negro de serie, la capota de tela puede pedirse en dos colores opcionales. En la opción Antracita con efecto plata y Marrón con efecto plata, el tejido de la capota está entretejido con finas fibras brillantes. Esto da al material una impresión de superficie metálica de alta calidad y brillante, que produce atractivos reflejos bajo la luz del sol.
Para los propietarios que deseen una mayor individualización de su Serie 2 Convertible, hay dos líneas opcionales adicionales disponibles: Sport Line y M Sport. Ambas ofrecen a los propietarios el siguiente paso en la creación de la apariencia interior y exterior perfecta, junto con un aumento de las prestaciones que está disponible con el paquete adicional Track Handling. Tanto las dos líneas visuales como la opción de rendimiento están disponibles en el BMW 228i y 235i respectivamente.
La Línea Sport añade llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño propio y exclusivo, además de una suspensión deportiva (no disponible con xDrive), listones especiales en los umbrales de las puertas, tapicería de los asientos, listones de revestimiento interior y diseños de las llaves del coche. M Sport también viene con sus propios embellecedores exclusivos, la llave del coche, además de un kit de carrocería aerodinámica M Sport desarrollado especialmente para el Los bordes de las tomas de aire exteriores, la parte delantera de las barras de la parrilla de riñón, el nervio transversal de la toma de aire central y el faldón trasero tienen un acabado negro de alto brillo en la Sport Line.
Estos detalles, junto con la reducción del número de barras de la parrilla en forma de riñón de 11 a 8 y las puntas de los tubos de escape en color negro cromado, resaltan el carácter dinámico del BMW Serie 2 Convertible. Los asientos deportivos para el conductor y el acompañante, el cuadro de instrumentos de diseño especial y la almohadilla para las rodillas en el lado del conductor de la consola central aumentan la sensación de deportividad en el interior.
Por otro lado, el M Sport también incluye un ajuste de la suspensión deportiva, que incluye un descenso de 10 milímetros en la altura de la carrocería (no disponible en el xDrive). Además, cuenta con llantas de aleación ligera M de 18 pulgadas en diseño de radios dobles, elementos de la carrocería optimizados aerodinámicamente (incluyendo grandes tomas de aire delanteras, llamativos faldones laterales y un difusor para el faldón trasero), así como un diseño especial para la parrilla de riñón BMW y unas puntas de escape en cromo de alto brillo. Además de los listones de aluminio en los umbrales de las puertas con el logotipo M, elementos como los asientos deportivos para el conductor y el acompañante, los listones embellecedores interiores de aluminio Hexagon con una franja acentuada en color Estoril Blue, un volante de cuero M, un diseño especial de las esferas del cuadro de instrumentos y un reposapiés M para el conductor también se combinan para aportar un aura de deportividad al interior del BMW Serie 2 Cabrio.
El paquete Track Handling, también estará disponible para el 228i Convertible. Inspirado en la fórmula original de los vehículos BMW «S-package» fabricados en el transcurso de las tres últimas décadas, el nuevo Track Handling Package responde a los deseos de los conductores más entusiastas de BMW. Incluye la Suspensión M Adaptativa, neumáticos Michelin Pilot Super Sport sobre exclusivas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, Dirección Deportiva Variable y Frenos M Sport. El paquete Track Handling disponible incluye una serie de sistemas de chasis, como la dirección deportiva variable, que cuenta con una cremallera de dirección de relación variable que se vuelve más directa a medida que aumenta el ángulo de giro de la dirección, por ejemplo, al aparcar o hacer un giro.
Este paquete incluye el sistema de frenos M Sport con pinzas fijas de cuatro pistones en la parte delantera, pinzas fijas de dos pistones en la parte trasera y discos de freno extra grandes. Las pinzas están pintadas en azul oscuro y llevan el logotipo M. Los frenos M Sport requieren unas llantas de aleación ligera de 18″ con neumáticos Michelin Pilot Super Sport de alto rendimiento y sin llantas. También se incluye la suspensión M adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente con una reducción de 10 milímetros en la altura de conducción en comparación con la configuración de la suspensión estándar.
BMW 228i Convertible: Potencia para el típico disfrute de la conducción con eficiencia.
Con la ayuda de la tecnología BMW TwinPower Turbo con turbocompresor twin-scroll, la inyección directa de gasolina de alta precisión, la regulación totalmente variable de la elevación de las válvulas VALVETRONIC y la distribución variable del árbol de levas Double-VANOS, el motor de cuatro cilindros del BMW 228i Cabrio genera una potencia máxima de 240 CV entre 5.000 y 6.500 rpm a partir de una cilindrada de 2,0 litros.
Su par máximo de 255 lb-pie puede ser aprovechado desde las 1.450 hasta las 4.800 rpm para una potencia y rendimiento deportivos. Unido a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades, el 228i Convertible acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. La transmisión deportiva de 8 velocidades de cambio rápido incluye levas de cambio en el volante que permiten al conductor intervenir manualmente cuando lo desee, mientras que la función Launch Control proporciona la mejor tracción y dinámica posibles al acelerar desde parado.
Este aumento de las prestaciones también viene acompañado de una mayor eficiencia. Aunque las cifras EPA aún no están disponibles para el 228i Convertible, a modo de comparación, el 228i Coupe es más de un 30% más eficiente que su predecesor 128i Coupe.
El 228i ofrece una gran experiencia de conducción en la que las prestaciones del potente motor de 240 CV le permiten acelerar de 0 a 62 mph (o-100 km/h) en 5,6 segundos. Esto se consigue gracias al xDrive, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas de la compañía que estará disponible en el 228i desde su lanzamiento. El xDrive en el Serie 2 Convertible es un sistema único que ofrece un aumento de las prestaciones, al tiempo que eleva la seguridad gracias a un sistema electrónico que gobierna el par enviado a las ruedas delanteras y traseras en conjunción con las condiciones de la carretera. El reparto normal del par motor es del 70% en las ruedas traseras y del 30% en las delanteras. La parte del par que se transmite a las ruedas delanteras está controlada por un embrague multidisco que puede estar totalmente abierto, totalmente acoplado o en cualquier nivel de acoplamiento parcial intermedio. Esto confiere al xDrive una capacidad dinámica que no tiene parangón con otros sistemas de tracción total y que, además, puede mejorar la agilidad y la estabilidad tanto en superficies de buen agarre como resbaladizas.
El interruptor del Driving Dynamics Control de serie permite al conductor elegir entre los modos de conducción ECO PRO, COMFORT, SPORT y SPORT+. El modo ECO PRO favorece una conducción relajada y de bajo consumo, con características como la función de marcha lenta. Esta función desacopla el motor del resto de la transmisión cuando se suelta el acelerador a velocidades entre 50 y 160 km/h. Los vehículos con el sistema de navegación también incluyen una función de asistencia a la conducción proactiva, que indica al conductor cuándo debe levantar el pie del acelerador ante elementos como curvas, desvíos, rotondas y límites de velocidad. La tecnología BMW EfficientDynamics de serie incluye la regeneración de la energía de frenado, el funcionamiento a demanda de las unidades auxiliares, la dirección asistida eléctrica, el indicador de cambio óptimo (transmisión manual) y la función Auto Start Stop, que se incluye con una transmisión manual o automática.
El nuevo Serie 2 Convertible también viene con un chasis muy avanzado, que permite una mejor estabilidad y una conducción más suave. Algunas áreas tecnológicas son clave con el nuevo chasis de este vehículo, que incluye una suspensión delantera de doble pivote con puntales de muelle y barras estabilizadoras, así como una suspensión trasera de cinco brazos, un sistema de dirección de cremallera y piñón con asistencia eléctrica y un sistema de frenado de alto rendimiento. Con sus componentes de bajo peso, el aumento del ancho de vía y de la distancia entre ejes en comparación con el modelo anterior, la configuración de la tracción trasera, el bajo centro de gravedad y la distribución equilibrada de la carga entre los ejes delantero y trasero, el chasis del BMW Serie 2 Convertible está perfectamente equipado para ofrecer una agilidad segura, un manejo preciso y una comodidad de conducción superior.
El control dinámico de estabilidad (DSC) de serie incluye funciones como el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el control dinámico de tracción (DTC), el control de frenado en curva (CBC) y el control dinámico de frenado (DBC). Estos sistemas se complementan con el asistente de frenado, la compensación de desvanecimiento, la función de secado de frenos, el asistente de arranque y el diferencial de deslizamiento limitado que emula el freno diferencial activo (ADB-Sport) en el eje trasero, que está activo incluso en el modo DSC-Off.
Por otro lado, el BMW M235i Convertible es la cúspide de los modelos de rendimiento disponibles con el Serie 2 Convertible. Al igual que el coupé, cuenta con un seis cilindros en línea M Performance TwinPower Turbo de mayor potencia, acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades o a una manual de seis velocidades. Los elementos de la carrocería optimizados aerodinámicamente y los componentes del chasis personalizados se adaptan con la precisión típica de M a las características de rendimiento del motor, garantizando una combinación perfecta de agilidad excepcional y manejo preciso.
La tecnología M Performance TwinPower Turbo comprende un sistema de turbocompresión de doble rampa, inyección directa de alta precisión con inyectores de múltiples orificios situados en el centro, regulación variable de la elevación de las válvulas VALVETRONIC y distribución variable del árbol de levas Double-VANOS. El sistema de refrigeración, la gestión del motor y el ajuste del sonido del motor, todos ellos adaptados exclusivamente a los requisitos de los modelos BMW Serie 2 M Performance, completan el cuadro. La potencia máxima de 320 CV se genera entre 5.800 y 6.000 rpm, a partir de una cilindrada de 3,0 litros. El par máximo de 330 lb-pie está disponible entre 1.400 y 4.500 rpm. Con la transmisión deportiva Steptronic de ocho velocidades de serie con función Launch Control, el BMW M235i Convertible acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. También está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades con lubricación por cárter seco. Su acción de recorrido corto proporciona un cambio extra deportivo. Se alcanzan los 100 km/h desde parado en cinco segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
En línea con las preocupaciones actuales, los modelos BMW M Performance incorporan una amplia gama de tecnologías BMW EfficientDynamics. Las cifras de la EPA de EE.UU. aún no están disponibles para el M235i Convertible, sin embargo, el M235i Coupe presenta una mejora de casi el 20% con respecto a su predecesor 135i Coupe.
BMW también ha mejorado el chasis y el manejo para la versión M-Sport. Esto se traduce en un mejor rendimiento de conducción. Todo ello es posible gracias a un sistema de suspensión y amortiguación configurado a medida, así como a una elastocinemática especial de la suspensión delantera que se adapta al motor instalado, pero también a los diferentes reglajes que ejerce un vehículo descapotable gracias también a una construcción y rigidez diferentes de toda la plataforma.
Hay varios detalles que permiten que el M235i se distinga debidamente de los demás modelos. Viene con llantas de aleación M de 18 pulgadas de serie, combinadas con neumáticos de alto rendimiento Michelin Pilot Super Sport (225/40/18 y 245/35/18 delante y detrás respectivamente). En el exterior hay partes de la carrocería de estilo aerodinámico, que responden a la necesidad de mejorar el flujo de aire, pero que también diferencian claramente al modelo del resto. Hay grandes tomas de aire, aletas inspiradas en las carreras en el lugar donde estarían los faros antiniebla, pero el detalle principal es el faldón delantero de estilo M, un sello distintivo del diseño del BMW M235i Convertible.
Otras características de diseño exclusivas son los acabados de los umbrales de las puertas con inserciones de aluminio con la inscripción «M235i» y un interior especialmente «tuneado» que incluye asientos deportivos para el conductor y el acompañante, un volante M de cuero con botones multifunción, molduras interiores de aluminio hexagonal con tiras de acento en azul Estoril mate o negro de alto brillo, molduras de cuero para la palanca de cambios/selector y el fuelle de la palanca del freno de mano, y un reposapiés M para el conductor. El cuadro de instrumentos personalizado cuenta con marcas y números rojos para el velocímetro y el tacómetro, mientras que el cuadro de instrumentos con características ampliadas tiene además una designación de modelo producida digitalmente. Completan las especificaciones del interior del BMW M235i Convertible la iluminación interior de color variable y los detalles en azul de la llave del coche.
