BMW tiene una rica historia de coches increíbles. Durante al menos los últimos sesenta años, los bávaros han estrenado al menos uno o dos coches increíbles cada década. Así que es muy difícil reducir la lista a unos pocos de los mejores. Eso no va a impedir que lo intentemos. Pero no es posible elegir sólo uno, ni siquiera dos o tres. Así que vamos a elegir cuatro de las mejores BMW de todos los tiempos y las pondremos en nuestro ficticio Monte Rushmore bávaro.
En este pequeño ejercicio, podemos elegir cualquier BMW a lo largo de su historia. Sin embargo, tiene que tener un emblema de BMW. Nada de MINIs, nada de Rolls-Royces, nada que provenga de una marca que sea o haya sido propiedad de BMW. Además, al igual que el propio Monte Rushmore, no se trata de una lista con un orden determinado. Es sólo un reconocimiento a cuatro de los mejores Bimmers de la historia. Así que empecemos.
BMW 507
Es imposible hablar de los mejores BMW de todos los tiempos sin mencionar al menos el BMW 507. No sólo es uno de los coches más bonitos que ha fabricado la marca, sino que estaba tan sobredimensionado que casi llevó a la empresa a la quiebra. BMW invirtió toneladas de dinero en el 507, haciéndolo lo más increíble posible, y al final no se vendió lo suficiente como para recuperar el coste. También está el poder de las estrellas, ya que varias celebridades de la época tenían un 507, siendo el más famoso Elvis Presley. Sin embargo, a pesar de todo eso, creo que el aspecto más calificativo del BMW 507, por su aspecto de Monte Rushmore, es el hecho de que es único.
En realidad, BMW sólo ha fabricado otro coche como el 507 desde entonces, el famoso BMW Z8, y tardó casi cincuenta años en hacerlo. BMW no es famosa por sus magníficos roadsters de crucero, ya que ese no es realmente el modus operandi de la marca. Sin embargo, los dos que ha fabricado han sido impresionantes, el BMW 507 es el original.
E30 BMW M3
Si el 507 es casi imposible de no mencionar cuando se habla de la historia de BMW, dejar de lado el E30 M3 sería criminal. No sólo fue el M3 original, sino que fue una máquina tan especial cuando debutó y sigue siendo considerado el mejor M3 de todos los tiempos. Claro, su cuatro cilindros derivado del automovilismo apenas daba 200 CV, pero lo que lo hacía tan especial era su forma de revolucionar y el ruido que producía.
También hay pocos coches en la historia con una dinámica de conducción tan atractiva como la del BMW M3 E30. Los entusiastas siguen hablando con lirismo del tacto de la dirección, la precisión y la dinámica de manejo del primer M3 de la historia. Además, su aspecto era excelente, gracias a los guardabarros y el alerón trasero.
Otro punto a favor del E30 M3 es el hecho de que fue el último especial de homologación pura que BMW fabricó. Es decir, fue el último coche que BMW desarrolló primero como coche de carreras y luego lo convirtió en coche de carretera.
E39 BMW M5
Si alguien dijera que el E39 BMW M5 es la mejor berlina de la historia, sería difícil encontrar un argumento contrario. El E39 M5 es material de leyenda, un coche que gusta a casi todos los entusiastas, independientemente de la marca que prefieran.
Gracias a su aspecto clásico, a su brillante V8 de 4,9 litros de aspiración natural y a su sensacional dinámica de conducción, el E39 M5 suele considerarse el mejor M5 de todos los tiempos. Aunque todos y cada uno de los M5 posteriores han sido más potentes y mucho más rápidos, es la generación E39 a la que los fans siguen volviendo. También tiene cierto poder de estrella, ya que fue el coche que utilizó el periodista Alex Roy para batir el récord de la Cannonball Run y fue el coche utilizado en la película de BMW «Star», con Clive Owen y Madonna.
Si bien el E39 BMW M5 no tiene realmente grandes elogios específicos -no es el primer M5 ni el más potente de los más rápidos-, es probablemente el mejor para conducir realmente y es una de las berlinas con mejor conducción de la historia.
Serie 7 E38
Tuvimos que poner un BMW normal aquí, ya que no podíamos usar sólo coches M, eso no sería divertido. Así que pensamos largo y tendido sobre qué BMW normal destacaba realmente entre el resto, cuál era el Bimmer que estaba, y sigue estando, considerado como el mejor de su clase. Ese tenía que ser el BMW Serie 7 de la generación E38.
El Serie 7 E38 es, casi sin duda, el mejor Serie 7 de todos los tiempos. No sólo eso, sino que es uno de los mejores coches de lujo jamás fabricados. En serio. En su forma de batalla corta, con un paquete M Sport, es también uno de los más atractivos. Su estilo es intemporal, con un aspecto atractivo, de mandíbula cuadrada y líneas suaves. Sin embargo, sigue siendo elegante y sofisticado, lo suficiente como para ser un auténtico coche de lujo.
Pero más que eso, el Serie 7 E38 era y sigue siendo increíble de conducir. Ningún otro Bimmer de lujo ha conseguido alcanzar ese equilibrio entre confort, conducción y diversión, ni antes ni después. También era un coche Bond. ¿Necesito decir más?
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