El Ford Fiesta ST200 se lanzó este verano y ya ha cosechado unas críticas bastante gloriosas. Basándose en el éxito del ST «normal», el nuevo coche aporta algunos cambios. Pero, ¿son los cambios suficientes para desafiar al MINI JCW de techo duro? Los chicos de Auto Express quisieron ver, en primer lugar, cómo se comparaban ambos en una carrera de aceleración directa y tenemos los resultados.
En comparación con el ST normal, el nuevo Fiesta tiene un poco más de potencia en su haber. Como su nombre indica, el motor de 1,6 litros bajo el capó se ha modificado un poco y ahora rinde 200 CV. También hay 236 lb-pie (320 Nm) de par, una cifra impresionante para un coche de este tamaño. Otro cambio es la llegada de una relación de transmisión final más corta (4,06:1, en lugar de 3,82:1) que, en efecto, cierra el engranaje de la transmisión manual de seis velocidades. El ST200 también tiene una mejor suspensión, así como nuevas barras de torsión, pero no divaguemos.
En el otro lado de esta carrera se encuentra el ya conocido MINI JCW. El techo duro lleva bastante tiempo en el mercado y ya nos hemos acostumbrado a él. Bajo su capó encontrarás un motor de 2 litros y 4 cilindros con 231 CV y la misma cantidad de par que el Fiesta. Utiliza una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática para desplazarse y es bastante rápido en la salida.
¿Cómo de rápido? Bueno, estás a punto de verlo. Hay una razón por la que el MINI es considerado el mejor hatch del segmento y parece que los chicos de Auto Express lo señalan de forma bastante evidente en esta carrera de aceleración.
