El nuevo MINI JCW de techo duro es un coche terriblemente divertido de conducir, tanto dentro como fuera de la pista. Sin embargo, para algunas personas los 231 caballos de potencia con los que viene no son suficientes para elevar su adrenalina. Para solucionar ese problema, los chicos de BR-Performance tienen algo interesante que compartir con la comunidad MINI.
En un reciente vídeo publicado en su canal de Youtube, afirman que su kit Stage 2 para el modelo JCW puede elevar la potencia del motor de 2 litros y 4 cilindros de los 231 CV de serie a nada menos que 300 CV. La cifra de par motor también sube de 320 Nm (236 lb-ft) a 420 Nm (310 lb-ft). La actualización Stage 2 viene con un nuevo mapa de la ECU, pero también con una nueva toma de aire de fibra de carbono, un nuevo sistema de escape y un intercooler para mantener todo bajo control.
El resultado final es bastante bonito y suena como una ametralladora a veces. Para el futuro, también nos gustaría ver los tiempos de aceleración del modelo actualizado, eso si puede mantener a raya los 300 CV en el eje delantero.
En caso de que te preocupe que los frenos no sean sustituidos también, no te preocupes. Los frenos de serie han sido creados desde el principio para manejar más de lo que el JCW de serie puede hacer. Una fuente cercana a la marca nos dijo que todo el coche se desarrolló en torno a los frenos delanteros que eran aparentemente el eslabón débil en la anterior iteración del John Cooper Works de techo duro. Durante nuestras pruebas, observamos que los frenos nunca se desvanecieron, a pesar de que llevamos el coche al límite absoluto más de una vez.