AC Schnitzer es uno de los nombres más antiguos en el campo de la puesta a punto de BMW, ya que ha trabajado estrechamente con el fabricante alemán durante décadas. Una vez que los bávaros se hicieron con la marca MINI, la gente de AC Schnitzer decidió también echar un vistazo a lo que se podía hacer en los modelos británicos y, hoy en día, ofrecen grandes paquetes para aquellos que buscan un poco más de rendimiento.
Su último trabajo con la marca MINI se centró en lo que el modelo John Cooper Works podía ofrecer. De serie, el JCW tiene 231 CV y 320 Nm (236 lb-ft) de par motor en su motor de 4 cilindros de 2 litros bajo el capó. A decir verdad, eso es más que suficiente para un coche de este tamaño, pero para presumir de ello, los chicos de AC Schnitzer pueden subirlo a 265 CV y 390 Nm (288 lb-ft) de par, convirtiéndolo en una propuesta aún más dura.
En el siguiente vídeo podemos ver cómo se sube al banco de potencia y «canta» para nosotros con su nuevo escape AC Schnitzer, que también está disponible para los interesados. Y mientras otros sintonizadores ofrecen más potencia (como el Manhart Racing F300 con sus 300 CV), la mejora de AC Schnitzer viene con una amplia garantía y la tranquilidad de saber que tu motor no está al límite absoluto.
Si la potencia extra no es lo que te interesa, AC Schnitzer también te tiene reservada una nueva configuración de la suspensión, desarrollada en casa, que te permite bajar el centro de gravedad de tu coche unos 30 mm. También puedes hacerte con unas llantas de 19″ con su tradicional diseño de radios dobles en acabado Anthracite o BiColor, el escape que escuchas en el vídeo de abajo o varios componentes aerodinámicos, de forma individual. Si fuera por nosotros, nos decantaríamos por el kit completo, pero bueno, cada uno a lo suyo. En cuanto a las mejoras en la aceleración que aporta la actualización del motor, AC Schnitzer afirma que reducirá en 0,3 segundos la cifra de serie, lo que permitiría al JCW de techo abatible acelerar hasta los 100 km/h en 6,2 segundos.
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