El próximo MINI Clubman está en camino y, por primera vez en la historia del modelo, contará con un sistema opcional de tracción total, denominado ALL4. El sistema ALL4 será un sistema de tracción total a tiempo completo con control electrónico de par. MotoringFile tiene un excelente artículo sobre todos los aspectos técnicos, y se trata de un sistema muy complejo e inteligentemente diseñado que sólo debería mejorar el MINI Clubman sin obtener ninguna desventaja real.
Básicamente, un eje de transmisión que sale del diferencial delantero se conecta a un diferencial trasero que envía la potencia a las ruedas traseras.
La parte importante, sin embargo, es el embrague electrohidráulico multidisco dentro del diferencial trasero que puede distribuir una cantidad infinitamente variable de par entre las ruedas delanteras y traseras. Este embrague también permite distribuir el par entre cada una de las ruedas traseras según sea necesario, permitiendo una tracción óptima en todas las situaciones. Cuando no se necesita tracción en las ruedas traseras, el sistema vuelve a la tracción delantera.
Hemos probado un sistema similar en el nuevo BMW X1 y funciona exactamente como se anuncia. En condiciones normales de conducción, el coche mantiene la tracción delantera por motivos de economía. Sin embargo, una vez que el coche detecta que necesita más tracción, ya sea por condiciones meteorológicas adversas o por una conducción más animada, el coche envía toda la potencia que considera necesaria a las ruedas traseras y entre ellas. Esto permitió que nuestro X1 se aferrara al pavimento sorprendentemente bien en las curvas cerradas y también proporcionara una excelente tracción cuando el pavimento desaparecía. Así que tenemos confianza en el nuevo sistema ALL4 de MINI.
Algunos pueden considerar que la tracción total arruina la pureza de un MINI, que se supone que es ligero, ágil y lo más sencillo posible. Sin embargo, este nuevo sistema ALL4 debería añadir un nivel de diversión en este MINI wagon más grande. El Clubman está destinado a ser el MINI más práctico y familiar que sigue permitiendo la diversión y el placer de conducir. Este sistema ALL4 permitirá que el Clubman sea seguro, práctico y que siga manteniendo la dinámica de diversión al volante por la que MINI siempre ha sido conocido.
El Clubman podría ser el MINI perfecto para una familia joven con padres que disfrutan de la conducción. El Clubman ALL4 permite a esa familia disponer de una especie de vagón con tracción total, que estará disponible con potentes motores turboalimentados y un cambio manual de seis velocidades. Para las familias con mentalidad entusiasta, puede que no haya una propuesta mejor de diversión/práctica por el dinero.
[Fuente: MotoringFile]