El BMW E36 M3 suele tener mala fama y no recibe el respeto que merece. La verdad es que era un coche brillante y todavía puede ofrecer grandes dosis de diversión, incluso hoy, unos 20 años después. Al haber salido al mercado después del emblemático E30 M3, está claro que se ha pasado por alto a lo largo de los años. Vivir a la sombra de un gigante como su predecesor no es fácil.
Sin embargo, es un soplo de aire fresco ver un modelo limpio y muy bien cuidado en las calles de la ciudad, como el coche que te mostramos hoy. El E36 M3 de la galería de abajo, que entró en el cuartel general de European Auto Source para recibir un poco de cariño, también se detuvo a posar para unas fotos que todos podemos disfrutar ahora mismo. Sin embargo, debes saber que no todo es stock como puede parecer al principio.
El Estoril Blue Coupe recibió algunas mejoras de OEM, como el alerón trasero, las llantas y el parachoques delantero, que han sido «tomados prestados» de un modelo Lightweight de tirada limitada del que se construyeron poco más de 100 unidades. Además, el propietario también añadió algunos otros trucos a su coche, como los amortiguadores KW V2, las barras estabilizadoras Hotchkis, los espaciadores de rueda Macht Schnell, los soportes de amortiguador trasero Rogue Engineering, el kit de casquillos de brazo trasero Powerflex y el refuerzo de puntal delantero OEM LTW.
El motor, sin embargo, se dejó intacto y sigue cantando esa canción de seis cilindros en línea que todos hemos llegado a amar, el motor utilizado en el E36 M3 fue la base para el desarrollo de otra unidad legendaria, el S54 que impulsó el E46 M3 más adelante.
