El jefe de diseño de BMW reaviva las conversaciones sobre el sucesor del BMW i8

El BMW i8 ha dejado de producirse y el icónico deportivo híbrido enchufable ha dejado definitivamente un hueco libre en la gama. El i8 fue y sigue siendo revolucionario, se mire como se mire. Demostró que se puede tener el pastel y comerlo también, utilizando un pequeño motor de 3 cilindros y energía eléctrica para ofrecer no sólo una gran apariencia, sino también un rendimiento decente. Inicialmente, BMW planeó un sucesor para él, que llevaría también el logotipo M en la parte trasera.

Por desgracia, la pandemia actual les obligó a replantearse su estrategia de futuro. Según nuestras fuentes, el sucesor del superdeportivo BMW i8, que debía hacerse realidad en un futuro próximo, fue desechado. En su lugar, BMW ha decidido que los fondos de I+D estarían mejor invertidos en los modelos EV que están por venir.

Sin embargo, el jefe de diseño de BMW, Adrian von Hooydonk, reavivó recientemente las conversaciones sobre un posible sucesor del i8. En declaraciones a Autocar, van Hooydonk no confirmó exactamente que BMW esté trabajando en un nuevo i8, sino que se limitó a decir que, obviamente, si eso ocurriera, la nueva versión sería también un híbrido enchufable. Además, dado que la tecnología ha evolucionado, también sería más potente y por bastante.

Para hacer las cosas aún más atractivas, también hay una mención a la división M, ya que el jefe de diseño afirma que sólo una arquitectura PHEV evitaría el pesado peaje que supondrían las baterías de un EV completo, para forjar «la mejor solución para realizar la dinámica de un coche M».

Todo esto demuestra que se ha pensado en un i8 más potente, posiblemente incluso con una insignia M, pero las posibilidades de que eso ocurra son todavía escasas, como mucho.

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