El BMW M4 GTS se compara constantemente con el Porsche 911 GT3 RS. Tiene sentido, ya que ambos son coches de pista que sacrifican el confort y la practicidad por las prestaciones. Sin embargo, la comparación siempre ha sido un poco injusta. El 911 GT3 RS está construido sobre, lo has adivinado, un Porsche 911. El 911 base es algo muy caro y es un maravilloso punto de partida para un coche de rendimiento. El M4 GTS está basado en el Serie 4, que puede ser un pequeño coupé diésel de cuatro cilindros para la gente normal. Así, mientras que el 911 GT3 RS es un purasangre, construido con genes impecables, el M4 GTS es un valiente luchador de calle. Sin embargo, parece que al M4 GTS le va a salir aún más competencia, pero esta vez será de algo con genes igualmente obreros: el próximo Jaguar XE Project 8.
El Project 8 se basará en el Jaguar XE estándar, cuyo precio es similar al de la Serie 3 o la Serie 4. Sin embargo, no se comportará como un XE estándar. Al igual que el Jaguar F-Type Project 7, el XE Project 8 será un auténtico monstruo.
Bajo el capó, el Project 8 llevará un V8 sobrealimentado de 5,0 litros que rendirá 600 CV, lo que lo convierte en el Jaguar más potente jamás fabricado. También lo hace un poco más de 100 CV más potente que el BMW M4 GTS. Todavía no hay cifras oficiales de rendimiento, pero sabemos que Jaguar está probando su nuevo coche en Nurburgring, así que esperamos que sea muy rápido. Sobre todo teniendo en cuenta que tendrá una aerodinámica extrema, muy parecida a la del M4 GTS. De hecho, Jaguar afirma que «lleva la aerodinámica y la ingeniería de rendimiento a otro nivel».
Por las fotos, podemos ver que tiene un splitter delantero bastante extremo, faldones laterales y un enorme alerón trasero. Mientras que, normalmente, las berlinas tienen un aspecto algo estúpido con una aerodinámica loca, el Project 8 tiene un aspecto muy bueno. Probablemente tenga que ver con el hecho de que el XE de serie es un coche de gran aspecto. Además, la forma en que el splitter y los faldones laterales sobresalen suavemente hace que el coche parezca realmente bajo y ancho. Se ve bien. Además, Jaguar es capaz de crear un camuflaje de aspecto atractivo…
Por supuesto, el Jaguar XE Project 8 será increíblemente caro, como el M4 GTS. También se venderá en cantidades muy limitadas, al igual que el Bávaro con inyección de agua. Jaguar afirma que sólo se fabricarán unos 300 ejemplares y que, sin duda, costará más de seis cifras, en dinero estadounidense. Aunque, eso es de esperar para un monstruo de pista de tan bajo volumen.
El BMW M4 GTS es un coche genial, ya que está extremadamente enfocado a la pista y es de muy alta tecnología. Así que es el tipo de coche con el que los entusiastas pueden volverse locos. Sin embargo, la idea de una berlina tan pequeña como el XE con 600 CV y un enorme alerón trasero es increíblemente atractiva. Además, sólo míralo. Lo queremos. Queremos mucho.
