El BMW Serie 2 Active Tourer tendrá una nueva generación. El coche resultó bastante popular en Europa y BMW ya está probando el sucesor, como hemos visto. Se realizarán muchos cambios técnicos en el nuevo modelo en comparación con su predecesor, lo cual es comprensible ya que el nuevo monovolumen tendrá que estar en producción hasta el final de la década. También se producirán algunos cambios drásticos en el exterior, ya que el diseño del nuevo modelo deberá ajustarse al lenguaje de diseño general de BMW.
El renderizado que se muestra a continuación es una muestra de cómo podría ser el resultado final y tengo que decir que me gusta bastante. El frontal comparte mucho con el actual modelo Serie 2 Gran Coupé. Los faros y las tomas de aire están tomados directamente del modelo recién revelado, al igual que las rejillas de riñón. Parecen proceder del modelo M235i y eso está bien. Las rejillas también han crecido en tamaño, para estar a la altura de la carrocería más alta del Serie 2 Active Tourer.
El perfil lateral parece el mismo y probablemente así será la nueva versión. Poco se puede hacer en este sentido en un coche que está destinado a ser utilizado principalmente como transporte de personas. En la parte trasera se notan algunas influencias del BMW X5. Las luces traseras están tomadas directamente del actual modelo X5, al igual que los tubos de escape. Incluso hay lo que supongo que son rejillas de ventilación falsas a los lados, como las que se ven en el BMW X5 M, por ejemplo. Es una representación bastante atractiva.
En cuanto al coche en sí, seguirá atendiendo a los que buscan la practicidad mezclada con la insignia de BMW. La plataforma subyacente seguirá siendo FWD y los coches también estarán disponibles con xDrive. La gama de motores dejará de lado las opciones diésel de 3 cilindros y 1,5 litros y mantendrá las de gasolina, así como las alternativas de 2 litros. Se ofrecerán híbridos enchufables y también podría aparecer un modelo eléctrico en el futuro gracias a la plataforma FAAR que utilizará este coche.
Rendering vía Kolesa.ru
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