Gracias, siempre es interesante escuchar las experiencias de otros en el uso de BEVs. Sí, tuve la opción de comprar un Modelo S usado cuando tomamos la decisión de deshacernos de nuestro SUV ICE que estaba en el garaje sin usar durante los últimos 2 años. Pero de nuevo creo que el coche que compre depende de mis necesidades de conducción… aquí en la zona de PHX tenemos una saludable red de carga rápida de CC, ponemos el nivel dos en el garaje, y si hacemos un viaje largo hay muchas opciones aquí para alquilar un coche incluso, un Mod S si quisiéramos.
Así que la compra de un BMW i3 CPO vs un Modelo S CPO fue una elección sobre la inversión del doble de dinero para el TSLA. Me gusta el tamaño y el ajuste del i3; Me gusta su tamaño más compacto y la sensación de su maniobrabilidad es grande; Me encanta el par motor instantáneo en la conducción desde el semáforo en rojo (por supuesto, mi esposa se queja) … simplemente no nos sentimos tan cómodos en el tamaño sedán pesado Modelo S especialmente para los muchos viajes cortos a los restaurantes, tiendas, teatro, clases y películas. Así que al final, no necesité gastar los más de 25.000 dólares del CPO S por la batería más grande y la autonomía extra innecesaria.
Ahora, yo también tengo una reserva del Mod 3. ¿Estará disponible para el año fiscal 2017? Podríamos beneficiarnos del crédito de 7.500 dólares. Si nos seleccionan para la compra en 2017, definitivamente lo compraré y lo conduciré (como hice con la prueba de 3 días del i3), y luego decidiré si me lo quedo o lo vendo (incluso podríamos ganar dinero con la reventa). Pero tengo que conducirlo para ver si me conviene. Si el Mod 3 viene con opción de piloto automático entonces lo más seguro es que nos lo quedemos. Si no podemos comprar en 2017 entonces nos quedamos con el i3s, compramos un Bolt, o dejamos que Hacienda se quede con esos 7.500 dólares en 2017, y simplemente esperamos a que nos lo entreguen en 2018.
Ojalá Tesla se deje de distracciones de trenes, camiones, cohetes, paneles solares y saque ese Mod 3 a la calle. Frustrado
El Genesis Mint Concept es aún más divertido que el BMW i3
Los clientes de Georgia pueden obtener 17.500 dólares de descuento en un BMW i3
El crédito fiscal de Georgia termina pronto, los propietarios del BMW i3 se alegran de la puesta en marcha del SAE Combo DCFC
Los equipos de rescate alemanes probaron la célula de fibra de carbono del BMW i3
El control gestual mediante el smartwatch desbloquea el BMW i3