Todos sabemos que los coches eléctricos son el futuro. Aunque los vehículos eléctricos están a la venta y lo han estado durante años, aún no están cerca de ser la corriente principal. Esa falta de popularidad tiene que ver sobre todo con la autonomía y la carga. Por el momento, parece que la cifra a la que aspiran los fabricantes es de 320 kilómetros de autonomía. Aunque eso es más que suficiente para el 90% de los clientes, sigue asustando a la gente. Aunque, en realidad, ese miedo proviene más del tiempo que se tarda en recargar, que de la propia autonomía, porque actualmente se tardan horas en cargar un coche eléctrico desde que está vacío hasta que está lleno. Por ello, los fabricantes de automóviles trabajan incansablemente para intentar aumentar la velocidad de carga de los vehículos eléctricos. Esto hace que el próximo Fisker Emotion sea realmente interesante.
Henrik Fisker, antiguo diseñador de BMW y autor del hermoso BMW Z8, creó un pequeño fracaso con el Fisker Karma original. Pero ahora ha vuelto con el Emotion y presume de un tiempo de carga increíblemente rápido.
Fisker declaró recientemente a Autocar que su empresa ha desarrollado baterías con la «mayor densidad energética del mundo». En lugar de usar baterías de iones de litio, Fisker utiliza baterías de grafeno de estado sólido que, al parecer, pueden presumir de una autonomía total de 650 kilómetros. Esto es impresionante y más que la mayoría de los coches. Sin embargo, lo que es aún más impresionante es la rapidez con la que se cargan esas baterías. Según Fisker, el Emotion puede cargar 125 millas en nueve minutos.
Es cierto que Fisker no mencionó qué tipo de voltaje se necesita para cargarlo tan rápido. Porsche afirma que su Mission E puede cargar el 90 por ciento en menos de quince minutos con una carga de 800 voltios. Sin embargo, la carga de 800 voltios es básicamente imposible de encontrar en nuestra infraestructura actual. En cualquier caso, 125 millas en nueve minutos permitirían a cualquiera parar y volver a la carretera en el mismo tiempo que tarda un coche de gasolina normal en repostar.
También se dice que el Fisker Emotion alcanza una velocidad máxima de 161 mph, tiene capacidad autónoma, conectividad coche-infraestructura y un impresionante embalaje interior. Además, su aspecto es realmente bueno, pero no esperábamos menos de Fisker. Veremos más del Fisker Emotion en el CES de la próxima semana en Las Vegas, así que tendremos más información entonces. Hasta entonces, sin embargo, se trata de un concepto muy impresionante, pero es sólo eso: un concepto. Así que no tenemos ni idea de lo realistas que son estas afirmaciones.
Fuente: Autocar
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