Desde que conduje el nuevo BMW X3 M40i, he estado salivando ante la idea de un X3 M propiamente dicho. El X3 M40i, que no es un coche M propiamente dicho sino un coche M Performance, es ya uno de los mejores bávaros actuales del mercado. De hecho, puede ser mi BMW actual favorito en este momento, incluso por encima del M2 favorito de los fans. Así es, he dicho que un X3 podría ser mi Bimmer actual favorito. Así que es lógico que si el X3 M40i es tan excelente, el próximo BMW X3 M será aún mejor. Por eso nos emociona tanto ver fotos espía de él cuando las tenemos, como las que se encuentran aquí. (No las poseemos)
Visto aquí recorriendo las calles de Los Ángeles, esta mula de pruebas del X3 parece haber nacido de la División M. Aunque sutiles, sus diferencias con el coche de serie son decididamente M. Por ejemplo, es mucho más bajo que el X3 de serie, lo que le confiere un aspecto más agresivo. También parece lucir dos juegos diferentes de llantas de aspecto agresivo, aunque es difícil saber cuál sería el juego de producción. En la parte delantera, este BMW X3 M lleva camuflaje en la mayor parte de su cara, pero podemos distinguir que tiene unas tomas de aire delanteras más grandes y un salpicadero más deportivo. Algo muy típico de M.
Es en la parte trasera donde realmente se muestran las raíces de la División M. Parece haber un nuevo alerón trasero, cubierto de camuflaje, que es más grande que el del X3 M40i y tiene un aspecto bastante atractivo. De hecho, se parece un poco a ALPINA, lo que, si me conoces, es un gran cumplido. Sin embargo, lo que más llama la atención en la parte trasera son los cuatro tubos de escape. Cuatro tubos de escape significan un producto de la División M y este coche, efectivamente, tiene cuatro.
Se rumorea que el BMW X3 M está impulsado por una versión M del nuevo motor B58 de BMW. El B58 es un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3,0 litros que, en el X3 M40i, rinde 355 CV y 369 lb-pie de par. En el BMW X3 M, se llamaría S58 y debería hacer alrededor de 450 CV. Estaría asociado a la misma caja de cambios automática de ocho velocidades del BMW M5 y a la tracción total xDrive. Será interesante ver si BMW dota al X3 M del mismo sistema xDrive afinado en M que el M5, donde permite al conductor la opción de cambiarlo a tracción trasera. ¿Imagina un BMW X3 con tracción trasera y 450 CV?
Sé que no soy el único que dice que no puedo esperar a este coche. El nuevo X3 es un conjunto tan impresionante que la creación de una versión M propiamente dicha es muy emocionante. Si el X3 M40i es un SUV con unas prestaciones tan magníficas, el BMW X3 M debería ser un arma absoluta con un buen asiento trasero y un gran maletero. ¿Qué más se puede pedir a un coche?
Fuente: Motor Trend
