La segunda generación del BMW X3 hizo su debut oficial el pasado otoño en el Salón del Automóvil de París. El rediseñado SAV premium de tamaño medio salió a la venta a principios de este año y la respuesta de los clientes al nuevo producto ha sido más que favorable. Los concesionarios de todo el país están informando de fuertes ventas de este SAV premium y la demanda sigue siendo alta.
Antes de su lanzamiento, a principios de 2010, BMW de Norteamérica organizó varios eventos en el Centro de Entrega de Spartanburg, en Carolina del Sur, donde los asesores de clientes de BMW de todo el país se reunieron no sólo para probar el nuevo X3, sino también para compararlo con sus competidores.
El BMW X3 2011 compite en un segmento con el Audi Q5, el Mercedes-Benz GLK e incluso el Lexus RX. Cuando la primera generación cumplió su ciclo de vida en 2010, el segmento de los SUV premium de tamaño medio estaba dominado por el Audi Q5 y el Mercedes GLK.
En una reciente conversación con un responsable de BMW, nos enteramos de que la marca ve al GLK como un rival más fuerte que el Q5 de Audi. El GLK, con su aspecto cuadrado pero sus atractivas dimensiones, ha sido un gran éxito de ventas para Mercedes-Benz EE.UU., con un número de unidades vendidas cercano a las 2.000 cada mes.
Pero ahora que ha llegado la segunda generación del BMW X3 2011, de 36.750 dólares, el GLK350 4Matics y el Audi Q5 han perdido parte de su brillo. Las ventas del X3 pasaron de las 351 de la primera generación en febrero de 2010 a 1987 un año después. Eso es el 12,1% de todas las ventas de BMW USA en febrero, otra señal de que el nuevo X3 jugará un papel importante para BMWUSA en los próximos años.
En febrero de 2011, BMW vendió 1.987 unidades del nuevo X3, Mercedes informó de 1.853 vehículos GLK vendidos y el Q5 de Audi ocupa el tercer lugar con 1.539 unidades. El Lexus RX, considerado por muchos un competidor de los grandes X5 y Q7, tuvo un volumen de 6.567 unidades vendidas en el mismo mes.
Aunque todavía no han salido los primeros análisis comparativos completos (blogdebmw también tendrá uno), nos gustaría compartir algunas fotos ad-hoc de todos estos vehículos sentados uno al lado del otro en el Performance Center de Spartanburg. Las fotos son cortesía de nuestro amigo y fotógrafo espía Palbay.
