El prototipo del BMW X2 LCI 2021 recientemente visto podría esconder una parrilla más grande bajo el pesado panel de camuflaje del frontal. La renovación del compacto Sports Activity Coupe X2 está prevista para su presentación a mediados de 2020. El prototipo de pruebas camuflado continúa su fase experimental de calle y final (FEP), como revelan las últimas fotos espía (puedes consultarlas aquí).
Después de que el X1 LCI fuera revelado en 2019, el hermano X2 es el siguiente en recibir un lavado de cara de mitad de vida. No esperamos cambios visuales dramáticos, pero es muy probable que la generación F39 tenga un aspecto más fresco y audaz después del procedimiento. Mientras que el vehículo de pruebas visto recientemente llevaba un ligero revestimiento, es posible que el nuevo X2 LCI reciba unos faros más afilados junto con una parrilla de riñón revisada y tomas de aire delanteras.
Como en el caso del X1 LCI, la nueva parrilla del radiador será más grande y los riñones mantendrán su arquitectura invertida. Las rejillas recibirán un aspecto más tridimensional. Con este tratamiento LCI, al menos desde el frontal, el nuevo BMW X2 renovará su ya atrevida y audaz apariencia.
También son posibles nuevos modelos de llantas de aleación, tanto para la versión estándar como para la M Sport. En la parte trasera, aunque las luces traseras del prototipo no muestran ningún cambio con respecto al modelo anterior a la LCI, esperamos nuevas luces traseras con nuevos gráficos interiores.
La gama de motores no debería sufrir actualizaciones importantes, aparte de la introducción del nuevo X2 xDrive25e híbrido enchufable SAC con una potencia de 231 CV / 228 hp y la posible adición de soluciones híbridas suaves para los trenes motrices diesel. El X2 M35i, el más alto de la gama, mantendrá el motor de gasolina B48 de 4 cilindros y 306 CV.
En el interior, el BMW X2 de 2021 mantendrá el salpicadero anterior a la renovación. Además de la pantalla de 6,5 pulgadas de serie y de la opción de 8,8 pulgadas de gama media, se ofrecerá también una pantalla Touch Control Display de 10,25 pulgadas, sobre la que se asienta el sistema operativo BMW iDrive 6.0.