El BMW X1 2016 de batalla larga es un modelo destinado al mercado chino y ya ha sido espiado en pruebas en varias ocasiones, pero la próxima semana, BMW presentará oficialmente el X1 ampliado en el Salón del Automóvil de Pekín 2016. El X1 estándar de tracción delantera tiene una distancia entre ejes de 2.670 mm en una carrocería de 4.439 mm de longitud. La versión china del SUV compacto crece 110 mm y ahora cuenta con una distancia entre ejes de 2.780 mm (109,5 pulgadas).
Los únicos cambios visuales que destacan son la prolongación de la parte trasera del pasajero y la línea del techo, menos inclinada que la del modelo de batalla estándar. La parte trasera también es un poco más alta. Además, la forma de los cristales de los tres cuartos parece ser un poco diferente a la del coche de serie.
Bajo el capó, los motores de tres y cuatro cilindros están montados transversalmente, por lo que no hay espacio suficiente para los motores de seis cilindros. En China, el X1 LWB contará con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado BMW TwinPower Turbo de 2,0 litros. Es probable que también se introduzca un modelo con motor de tres cilindros. El motor debería ir acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades.
El X1 LWB será fabricado y vendido exclusivamente en China por la empresa conjunta local de BMW.
Fuente: Carscoops y qichedanei008
