No son muchos los fans de BMW que se entusiasman con el Serie 2 Active Tourer. Después de todo, es esencialmente un monovolumen con un Roundel. Sin embargo, se vende lo suficientemente bien como para justificar una nueva generación y, en esta ocasión, podría ser uno de los primeros nuevos BMW en ofrecer la última tecnología de la marca. Han aparecido unas nuevas fotos espía que muestran el próximo BMW Serie 2 Active Tourer y su interior tiene algunas tecnologías muy nuevas e interesantes. (Las fotos espía no son nuestras, pero se pueden ver aquí)
Vamos a pasar por alto el diseño exterior, ya que ya hemos visto un montón y no es nada nuevo, y pasar a la derecha en la cabina. La razón es que ahí es donde está lo bueno.
Para empezar, vemos un nuevo volante con un aspecto diferente al de la mayoría de los BMW actuales y con un buen aspecto. Esperamos que se extienda al resto de la gama. También tiene un nuevo interruptor de palanca para el selector de marchas, en lugar de la actual palanca cuadrada. El mayor cambio, sin embargo, es el nuevo iDrive/panel de instrumentos.
Visto en estas fotos, está claro que BMW ha optado por un enfoque muy diferente de sus pantallas de infoentretenimiento que nunca antes. En lugar de la configuración actual, que tiene un panel de instrumentos y una pantalla iDrive separados, el Serie 2 Active Tourer tiene un panel gigante, dividido en dos pantallas. Es un estilo muy similar al que utiliza Mercedes-Benz para sus interiores y es realmente sorprendente de ver. Sin embargo, parece un poco más moderno y, en mi opinión personal, mejor que la configuración actual.
Lo que también es interesante es que no parece haber un dial giratorio iDrive tradicional en la consola central, lo que hace que este sea el primer nuevo BMW que no tiene uno desde la Serie 5 E60. Eso haría que el iDrive fuera únicamente un sistema de pantalla táctil, similar al de Tesla, Audi y Volvo. Incluso se puede ver que la pantalla del iDrive en estas fotos cuenta con azulejos muy grandes para sus menús, lo que facilita su uso mediante el tacto mientras se conduce. Los controles de la climatización también están integrados en esa pantalla, ya que puedes ver los indicadores de temperatura en la parte inferior de la misma. Es lógico que la barra negra inferior en la que se encuentran esos indicadores de temperatura se utilice para controlar la climatización independientemente de la pantalla en la que se encuentre el iDrive en ese momento.
También hay que tener en cuenta que tampoco parece haber una radio tradicional. En su lugar, sólo las rejillas de ventilación ocupan el centro del salpicadero y los controles de volumen/pistas residen en la consola central, junto a la palanca de cambios. Esta sería la primera vez, tal vez de la historia, que BMW no tiene algún tipo de radio tradicional en el centro de su salpicadero.
El panel de instrumentos digital Live Cockpit Professional también parece haber cambiado. Aunque no podemos ver los indicadores digitales en estas fotos, podemos ver que algunos de los gráficos son diferentes. Así que nos preguntamos si BMW se ha tomado a pecho las críticas a su cuentavueltas atrasado y lo está cambiando ya.
La mayoría de las marcas de automóviles utilizan diseños amplios en toda su cartera, por lo que no es probable que este sea un diseño interior específico del Serie 2 Active Tourer. Es de esperar que gran parte de este diseño se incorpore al resto de la gama de BMW en el futuro. Es un cambio radical de lo que estamos acostumbrados a ver en un BMW y eso es probablemente algo bueno. Los diseños interiores de BMW, aunque son muy bonitos, se han vuelto un poco aburridos y necesitan un cambio. Esto parece ser ese mismo cambio.
[Fuente: Car Scoops]
