Los coches con autoaparcamiento existen desde hace tiempo. Lo que al principio parecía una opción que sólo estaba disponible en los coches de gama alta, ahora es un producto que se puede obtener incluso en los vehículos económicos. El Park Assist de BMW también existe desde hace tiempo y ha cambiado en consecuencia. Las primeras versiones sólo contaban con un sistema que aparcaba el coche en paralelo sin que el conductor tuviera que hacer todo el trabajo.
Sin embargo, por aquel entonces todavía había que hacer un par de cosas mientras el coche aparcaba por sí mismo. Tenías que pisar el freno y cambiar entre Conducción y Marcha atrás. Hoy en día eso ya no es necesario, ya que el coche lo hace todo por sí mismo. BMW ha dado un paso más y ahora también ofrece un asistente de marcha atrás, que puede dar marcha atrás solo, para sacarte de un apuro.
Sin embargo, no es eso lo que queremos comentar.
El sistema BMW Park Assist ahora también tiene una función que te saca de un lugar de estacionamiento. Sé lo que estás pensando: Puedo salir por mí mismo de todos modos. Es totalmente comprensible. Probablemente también puedas aparcar tu coche por ti mismo y probablemente no te guste esperar a que el coche lo haga. Sin embargo, no todo el mundo está tan versado en la habilidad que es la conducción. Algunos pueden encontrar estas funciones realmente útiles y, por lo tanto, pueden incluso darles una oportunidad de vez en cuando.
Como puedes ver en el siguiente vídeo, para que tu coche salga automáticamente de una plaza de aparcamiento, tienes que pulsar el botón de Park Assistant o simplemente poner la marcha atrás. Una vez que la cámara aparezca en la pantalla del iDrive, tendrás que pulsar el botón del asistente de aparcamiento y confirmar la dirección a la que te diriges.
A continuación, el coche te alineará con la carretera, pero no se incorporará a ella. Así, una vez que ya no sea necesaria la intervención de la dirección, podrás ponerte en marcha. La utilidad que le veo a este sistema es cuando tu espacio es terriblemente estrecho y necesitas hacer 100 ajustes de dirección para poder salir. De este modo, el coche hará todo el trabajo por ti y tú sólo tendrás que pisar el acelerador al final.
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