Los chicos de la publicación francesa Motorsport Magazine están en una especie de racha, publicando vídeos muy interesantes de vehículos de altas prestaciones en el circuito de Magny-Cours. El último en unirse al elenco es el BMW M850i xDrive, un coche que algunos no incluirían en la categoría de «alto rendimiento» simplemente por despecho. Sin embargo, si uno echa un vistazo a sus especificaciones, es evidente que el M Performance 8er no es nada del otro mundo.
La pista de Francia ha proporcionado muchas lecturas de referencia hasta ahora, con algunos resultados más impresionantes que otros. El BMW M2 Competition lo hizo muy bien, al igual que el F90 M5, superando a algunos competidores serios en el proceso. A diferencia de estos dos BMW, el M850i no es un coche totalmente M, sino que ocupa una especie de terreno intermedio, situándose entre los modelos «normales» de la Serie 8 y el próximo gran perro, el BMW M8.
Aun así, bajo su capó late un nuevo V8 de 4,4 litros con dos turbocompresores, que ofrece 530 CV y 750 Nm de par motor. La potencia se distribuye a las cuatro esquinas del coche a través del sistema de tracción total xDrive que viene de serie, convirtiendo este coche de casi 2 toneladas en un cohete terrestre. Alcanza los 100 km/h desde parado en 3,7 segundos y llega a una velocidad máxima limitada de 250 km/h, aunque las pruebas independientes han demostrado que es más rápido que eso.
El tiempo de vuelta que los chicos consiguieron en la pista de Magny-Cours fue de 1:23,68, lo que hace que este coche sea más rápido que el actual Audi RS4 y el actual Mercedes-AMG C63 S Coupe de 510 CV. El M850i también resultó ser ligeramente más lento que el Jaguar F-Type SVR, el Alfa Romeo Giulia QV y el F90 M5, pero no por mucho. Esto puede ser alentador para el próximo M8, que seguramente tendrá más potencia y un poco menos de peso.
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